馬料水渡輪碼頭(Ma Liu Shui Ferry Pier),位於新界沙田區馬料水科學園路吐露港公路馬料水公廁、香港中文大學水上活動中心之間,目前只有固定班次的街渡航線靠泊,逢假日較多本地遊船隻泊岸。
土木工程拓展署將馬料水渡輪碼頭定位為公眾碼頭,海事結構編號為NP141。目前只有翠華船務旗下航線使用此碼頭,其他船隻及聲威實業旗下航線則使用毗鄰的馬料水三號梯台。
歷史[ | ]
馬料水渡輪碼頭於1983年落成,乃鋼架、磚塊、泥灰牆配以瓦楞鐵屋頂而建成的單層建築物。1984年,油麻地小輪開設馬料水至梅沙航線,其後疑受季候風影響於冬季被迫停航,最終於1985年底全面停止服務。1992年,馬料水渡輪碼頭改建成水警北分區臨時辦公室。[1]
在「白石角發展計劃」下,當局於2002年4月29日展開馬料水填海工程,闢拓3.5公頃土地興建多條道路,以及於馬料水填海區建造550米海堤、3道公眾登岸梯台與附屬設施,用作重置馬料水渡輪碼頭和登岸梯台。[2]
航線資料[ | ]
編輯 | 翠華船務馬料水↔塔門(↔黃石) | ||||||||||||||||||||||
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編輯 | 翠華船務馬料水↔東平洲 | ||||||||
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泊位分佈[ | ]
此碼頭設有2個泊位,北面泊位供翠華船務馬料水至塔門航線使用,南面泊位供翠華船務馬料水至東平洲航線使用。
接駁交通[ | ]
- 使用行人隧道到瑞祥街,然後沿澤祥街步行至大學站B出口接駁東鐵綫,或到大學站公共運輸交匯處轉乘專營巴士/專綫小巴前往馬鞍山、科學園或白石角等地;
- 馬料水公眾碼頭巴士站:九巴43S@、43P#、73X(特別班次)#、74D、74P@、82C@、82D@、263A@、271B@、272A、272K、272P#、272S#、272X、274P@、900、龍運巴士A47X(特別班次)*、新界專綫小巴27、27A、27B#、29@、806A、806B及806M線
@:逢星期一至五繁忙時間服務
#:逢星期一至六繁忙時間服務
*:每日繁忙時間服務
未來發展[ | ]
重開馬料水至梅沙航線[ | ]
在2013年,深圳鹽田區當局與深圳航運集團及相關部門商討,希望能盡快重啟梅沙口岸。預計乘搭快船從梅沙到馬料水渡輪碼頭僅需半小時,相對羅湖或沙頭角口岸過關,節省一個多小時。計劃一旦落實,將是本港第15個口岸。
運輸及房屋局發言人稱,未收到深圳當局有關梅沙口岸重開的通知。[3]
計劃興建新碼頭[ | ]
2023年4月,政府向沙田區議會交通及運輸委員會提交文件,表示由於周末及假日的遊客人數眾多,現時馬料水渡輪碼頭的靠泊位不足,故須增加碼頭泊位和其他設施,以改善有關情況。新碼頭將建於近馬料水三號梯台。 [6][7][8]
圖集[ | ]
相關條目[ | ]
註釋及參考資料[]
- ↑ 在沙田馬料水興建水警港外區總部及水警北分區,立法會保安事務委員會,2003年3月6日
- ↑ 立法會規劃㆞政及工程事務委員會:白石角發展計劃基礎設施餘㆘工程,拓展署,2001年10月
- ↑ 梅沙航線或重開 到沙田僅30分鐘,蘋果日報,2013年7月20日
- ↑ 梅沙口岸將重啟 海上直通港澳,文匯報,2016年2月1日
- ↑ 梅沙旅游专用口岸或恢复使用 至香港沙田只需半小时,本地寶深圳,2016年9月21日(簡體中文)
- ↑ [1]
- ↑ [2]
- ↑ [3]
外部連結[ | ]
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