香港渡輪大典
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珠江船務企業(股份)有限公司 (Chu Kong Shipping Enterprises (Group) Co., Ltd.),簡稱珠江船務珠江客運,是廣東省航運集團有限公司旗下成員,主要業務集中於港口航運物流、燃料供應,以及跨境渡輪業務。

集團總部位於港島上環干諾道中143號珠江船務大廈,即信德中心港澳客輪碼頭對面,現任主席劉偉清。

因應旅客在機場轉乘航機的對接安排,珠江船務所有跨境航班均配有航班編號及使用國際航空運輸協會(IATA)航空公司代碼,使用代碼3A,而有關代碼亦被珠海香港機場直達專線使用。

歷史[ | ]

珠江客運有限公司是珠江船務企業全資附屬機構,成立於1985年,主要代理珠三角內廣州、珠海、中山、深圳、東莞、江門、佛山、開平、三埠及澳門10多個主要城市區域水路口岸來往香港及香港國際機場客運航線業務,航線覆蓋香港機場、澳門和內地三地海空聯運海上商速客運航線的營運商。

近年,珠江船務積極併購本地同業,進軍持牌渡輪市場,首先於2015年2月14日成功收購富裕小輪[1]

2020年5月4日,珠江船務與新世界第一控股有限公司、新渡輪及新創建集團有限公司訂立買賣協議,收購新世界第一渡輪服務有限公司六成股權[2][3],將公司註冊名稱改為「新渡輪服務有限公司」;繼而於12月4日購入餘下四成股權[4],拓展本地渡輪業務。

2022年12月,珠江客運上上下下員工拍攝短片慶祝成立60周年。[5]

成員機構[ | ]

珠江客運經營航線[ | ]

船隊[ | ]

使用狀況[ | ]

2019年9月,主要經營珠海中山等幾條航線的珠江船務公布2019年上半年業績,乘客量由去年上半年的347萬人次,下跌至今年同期的236萬人次,跌幅達到32%。[6]

2020年4月,珠江船務客運盈利大幅下跌,當中港珠及港中航線跌幅超過一半。2018年營業額為1.99億元,去年跌至1.16億元,跌幅達42%,分部的溢利跌幅更驚人,2018年溢利有1.24億元,去年跌至只有2,961萬元,跌幅達73%。年內珠江船務客運代理總量為4,339,000人次,同比下跌34%;市區航線方面,年內客運代理總量為2,346,000人次,同比大幅下跌45.2%。廣深港高鐵和南沙大橋開通,對番禺、南沙和順德航線造成嚴重衝擊。珠海和中山航線受到港珠澳大橋直接衝擊,市區航線客運量同時下跌」[7]

相關事件[ | ]

  • 2017年12月23日:早上7時45分一艘九龍往南沙的蓬萊湖航行了40分鐘後,突然折返中港城碼頭,並意圖接載更多乘客,引起乘客不滿,並反對該批乘客登船。珠江船務解釋,因為九龍至斗門和九龍至江門航線的船隻出現故障,因此在12月23日至12月29日期間,需要安排受影響乘客使用九龍至中山和九龍至南沙航線的船隻,並轉乘巴士前往目的地。事後,珠江船務安排退回船費給該航班的乘客。[8][9][10]

圖集[ | ]

相關條目[ | ]

註釋及參考資料[]

外部連結[ | ]

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