2019冠狀病毒病Coronavirus Disease 2019,簡稱COVID-19[1],又稱「新型冠狀病毒肺炎」、「新冠肺炎」、「武漢肺炎」等,是指2019年12月起首次出現於中國湖北武漢,以至2020年1月開始逐漸蔓延至世界各地的冠狀病毒肺炎疫症,以及2020年12月份開始出現傳播性更強的變種病毒,遍佈全球大部分國家;疫情直至2021年仍影響香港,各種社交距離措施仍然生效。

疫情持續下,市民減少外出,部分員工獲僱主安排在家工作或被迫放無薪假,加上學生不能前往學校上課,因此社會對公共交通需求減少。不少渡輪(尤其跨境航線)服務因應客量下降而有所調整,甚至暫停服務。

具體特別交通安排[编辑 | 编辑源代码]

2021年新型冠狀病毒肺炎特別交通安排
1月 2月 3月 4月
2020年請按此
沒有收錄的月份代表該月沒有與新型冠狀病毒疫情相關的交通運輸新安排。

確診個案[编辑 | 编辑源代码]

2021年1月10日,港九小輪出現爆發,暫時有4名船員受感染,約百名員工要檢測。港九小輪傍晚表示,確診船長上周四(7日)最後一日上班,另外3人分別為上周三及上周六,4名受感染船員曾行走南丫島、坪洲、喜靈洲及機場三跑各航線。港九小輪又指,公司已即時安排進行全面清潔及消毒,所有員工都會接受病毒檢測,曾與確診船員有緊密接觸的員工已即時休假。渡輪服務維持正常。[2]

1月11日,三名昨日初步確診船員轉為確診,公司晚上表示,接獲衛生防護中心通知新增一名碼頭助理及兩名幫舦初步確診,連同昨日確診船長,港九小輪群組增至7人。港九小輪表示,公司將繼續全面加強渡輪及碼頭的清潔及消毒,盡量維持正常渡輪服務。港九小輪指,除早前進行的全面消毒外,公司已聘用專業清潔公司於今日內全面清潔及消毒所有碼頭,包括中環四號六號碼頭(西面)、榕樹灣渡輪碼頭坪洲渡輪碼頭,以及短期內為所有渡輪再度進行全面清潔及消毒。至於服務方面,港九小輪稱會繼續按需要調配人手,並會租用合適的船隻及船員服務,以維持正常渡輪服務;公司又會與運輸署緊密聯繫,密切監察最新發展情況,並會第一時間公布最新消息及相關服務安排。至於員工的防疫措施方面,港九小輪表示,所有前線員工在工作期間必須全程佩戴口罩、每天上班時必須量度體溫及注意個人衞生。如員工出現發燒或感到不適,必須按公司指引盡快求醫及留在家中休息。[3]由於港九小輪需安排所有職員進行檢測,坪洲綫部分航班翌日起改用新渡輪新傑或新英號航行。[4][5]

1月12日,有三宗個案與港九小輪群組有關,其中兩名患者為公司工作人員,另一人為確診者的密切接觸者。港九小輪群組顯示累計有八名患者。中環 - 索罟灣綫部分班次以翠華 2(或其他船隻)代行。[6][7]

2021年4月17日,有一名變種病毒確診者曾在4月14日到訪長洲,當日乘搭過新渡輪中環 - 長洲線及曾前往中環五號碼頭長洲碼頭的乘客、職員需於19/4或之前接受檢測。[8]

客量下降[编辑 | 编辑源代码]

1月16日,珊瑚海船務董事長鄭靜華稱,以往會出租船供人客包船賞煙花,取消煙花只影響單日生意,影響不算大,反而政府自上月起禁止包船出海,導致公司船隻只能停泊在避風塘,單月成本連維修耗費約30萬元,加上另外兩條渡輪線的生意額挫五成,整體生意額大跌七成半,現時是做「蝕本」生意。[9]

船公司員工放無薪假或被裁員[编辑 | 编辑源代码]

1月19日,有傳媒訪問港澳高速船員工,估計有逾三分二同事已被解僱。該名員工在大半年前起被要求放無薪假,工資減剩三分一,目前只有一萬餘元收入。[10]

5月2日,澳門海事及水務局局長黃穗文表示,自疫情肆虐1年多以來,港澳航線仍未恢復,澳門政府已豁免碼頭內商舖的回報金,並一直與船公司保持聯繫,惟船公司仍面對較大的經濟困難、零收入,正艱難營運,據其了解,有船公司已裁減公司一半人手,亦將部分船齡逾40年的船隻拆解,或將放置岸上,以減少維修保養費用。黃認為即使港澳恢復往來,便利程度首選仍會是陸路方式,其次才是海路,加上船運恢復要循序漸進,故不可能一開始便可回復至原來的班次密度。[11]

圖集[编辑 | 编辑源代码]

註釋及參考資料[编辑源代码]

相關條目[编辑 | 编辑源代码]

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