釣魚灣碼頭 (Pier at Angler's Beach),位於新界荃灣區深井青山公路 - 深井段近麗都花園第一座,海事結構編號NP091。
深井公眾碼頭 (Sham Tseng Public Pier),舊稱「馬灣街渡碼頭」,位於深井青山公路 - 青龍頭段釣魚灣泳灘東側。
歷史[ | ]
位於青山公路13咪的「馬灣街渡碼頭」於1962年落成,設有街渡服務往返對岸小島馬灣,故此得名。
經過歲月洗禮,碼頭漸久殘破,政府遂於1999年建議在深井釣魚灣建造一個全新街渡碼頭取代[1]。耗資1,100萬元興建的「釣魚灣碼頭」於2002年3月竣工,位於舊碼頭以東約100米,並建有長60米的步橋,以及面積325平方米、設有三個泊位的碼頭主部。由於新碼頭原意讓往返馬灣之街渡改泊,因此舊碼頭亦於相若時間易名為「深井公眾碼頭」,以免混淆。
然而新碼頭建成後,提供持牌街渡服務的營辦商聲稱新碼頭水淺,不適合街渡碇泊,拒絕使用新碼頭,並繼續使用舊碼頭提供街渡服務。當局後來發現,潮退後新碼頭最低水深只有1.35米,遠較設計最低水深2.09米為淺,因此分別在2002年7月及2004年2月進行兩次挖泥工程,以增加碼頭水深,並於2004年3月重開。舊碼頭則獲保留,期間營辦商一直使用舊碼頭提供街渡服務。[2]
隨着青嶼幹線啟用及馬灣交通配套不斷改善,島上居民對街渡服務需求銳減[3],繼高達船務深井至馬灣航線於2003年2月停航,接辦的船記船務深井至馬灣航線亦已於2005年5月停辦[4]。自此,釣魚灣泳灘兩個新舊碼頭再沒有持牌渡輪或街渡服務。
- 2003年2月前:曾為高達船務深井至馬灣航線的上客地點,隨該航線停辦而停用。
- 2005年5月前:曾為船記船務深井至馬灣航線的上客地點,隨該航線停辦而停用。
泊位分佈[ | ]
該兩個碼頭各有一個泊位,現時沒有航線使用。
接駁交通[ | ]
圖集[ | ]
相關條目[ | ]
香港巴士大典條目:
註釋及參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府,〈深井釣魚灣建造街渡碼頭〉[新聞公報],1999年7月23日。
- ↑ 〈深井淺水區建碼頭 大街渡難碇泊〉,《蘋果日報》,2006年11月16日。
- ↑ 〈街渡停航馬灣村與世隔絕 鄉議局抨官商勾結擬封島抗議〉,《太陽報》,2003年1月22日。
- ↑ 〈民政事務總署實施的小型工程〉,審計署署長第47號報告書,2006年10月。
外部連結[ | ]
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