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− | '''翠華船務(香港)有限公司'''('''Tsui Wah Ferry Service (H. K.) Ltd''')成立於[[1986年]],為香港其中一間小輪公司,現時營運 |
+ | '''翠華船務(香港)有限公司'''('''Tsui Wah Ferry Service (H. K.) Ltd''')成立於[[1986年]],為香港其中一間小輪公司,現時營運1條[[渡輪]][[航線]]和5條[[街渡]][[航線]]。 |
==歷史== |
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==服務範圍== |
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− | '''翠華船務'''現時營運客船租賃、承包及買賣、合約式的渡輪及緊急客船租用,以及船隻保安等不同類型的服務。航線方面,現共有2條往來[[香港仔]]及[[離島]]、4條新界東北[[航線]]以及港燈私人船務 |
+ | '''翠華船務'''現時營運客船租賃、承包及買賣、合約式的渡輪及緊急客船租用,以及船隻保安等不同類型的服務。航線方面,現共有2條往來[[香港仔]]及[[離島]]、4條新界東北[[航線]]以及港燈私人船務。包括: |
*[[翠華船務馬料水至東平洲航線|馬料水至東平洲]] |
*[[翠華船務馬料水至東平洲航線|馬料水至東平洲]] |
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*[[翠華船務香港仔至蒲台島航線|香港仔至蒲台島]](途經[[赤柱卜公碼頭|赤柱]]) |
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*[[翠華船務香港仔至榕樹灣航線|香港仔至榕樹灣]](途經[[北角村公眾碼頭|北角村]])(渡輪航線) |
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*中環碼頭至港燈[[南丫島]]電廠(途經[[尖沙咀公眾碼頭|尖沙咀]],港燈員工專用渡輪航線) |
*中環碼頭至港燈[[南丫島]]電廠(途經[[尖沙咀公眾碼頭|尖沙咀]],港燈員工專用渡輪航線) |
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翠華船務擁有以下船隻: |
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− | **木製雙層[[街渡]],1981年建造,[[擁有權證明書]]號碼:A3493,可載146人,無任何[[空調]]設備。 |
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− | **主要行駛來往[[翠華船務長洲至香港仔航線|長洲至香港仔]]的航線 |
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− | **木製雙層街渡,前[[海佑小輪]]海佑28號,1991年建造,擁有權證明書號碼:A5823,可載245人,無任何空調設備。 |
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+ | |'''翠華2'''<br/> '''TSUI WAH 2'''||[[File:Tsui Wah 2 Aberdeen to Cheung Chau 09-05-2016.JPG|123px]] ||香港財利船廠||1986/87年||221人||玻璃纖維製雙層渡輪||A4643||/||上下層客艙皆設有空調 ||前身為「'''Lamma XI'''」,曾主要行駛來往[[翠華船務長洲至香港仔航線|長洲至香港仔]] |
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− | **主要行駛來往[[翠華船務香港仔至蒲台島航線|香港仔至蒲台島]](途經[[赤柱卜公碼頭|赤柱]])的航線,間中亦用作出租用 |
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− | **鋼製雙層街渡,前[[合成恭小輪]]合成義號,由廣東省珠海市[[香洲漁船廠]]在1990年12月建造,擁有權證明書號碼:A5593,可載186人,上下層前端客艙皆設有空調設備 |
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− | **主要行駛來往[[翠華船務香港仔至南丫島 (榕樹灣) 航線|香港仔至榕樹灣]](途經<u>[[北角村公眾碼頭|北角村]]</u>)的航線 |
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+ | |'''翠華8'''<br/>'''TSUI WAH 8'''||[[File:Tsui Wah 8 Abdereen to Lamma Island(Yung Shue Wan) 08-06-2017.JPG|123px]] ||珠海市香洲漁船廠||1990年12月||186人||鋼製雙層街渡||A5593||[[翠華船務香港仔至南丫島 (榕樹灣) 航線|香港仔至榕樹灣]]||上下層前端客艙設有空調||前[[合成恭小輪]]「合成義」號 |
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− | *'''翠華10''' '''TSUI WAH 10''' |
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− | **木製雙層街渡,擁有權證明書號碼:A4863,可載141人,無任何空調設備 |
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− | **木製雙層街渡,擁有權證明書號碼:A5503,可載176人,下層客艙設有空調設備(原本全船乃無任何空調設備,後來才加設) |
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+ | |'''翠華18'''<br/>'''TSUI WAH 18'''||[[File:Tsui Wah 18 Wong Shek to Tap Mun 25-06-2016 2.JPG|123px]] ||/||/||176人|| 木製雙層街渡||A5503||[[翠華船務塔門至黃石航線|塔門至黃石]]||下層客艙設有空調設備||原本全船乃無任何空調設備,後來才加設 |
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− | **主要行駛來往[[翠華船務塔門至黃石航線|塔門至黃石]](途經高流灣及赤徑)的航線 |
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− | **鋼製雙層街渡,由[[廣州市漁輪修造廠]]在2001年建造,擁有權證明書號碼:A5613,可載185人,上下層前端客艙設有空調設備 |
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− | + | |'''翠華38'''<br/>'''TSUI WAH 38'''||[[File:Tsui Wah 38 Aberdeen to Po Toi Island 2.JPG|123px]] ||香港財利船廠||/||432人||玻璃纖維及鋼製雙層渡輪||A10453||出租用||上下層前端客艙皆設有空調||間中亦行駛[[翠華船務香港仔至蒲台島航線|香港仔至蒲台島]]及[[翠華船務香港仔至南丫島 (榕樹灣) 航線|香港仔至榕樹灣]] |
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+ | |'''翠華203'''<br/>'''TSUI WAH 203'''||[[File: |123px]] ||廣州市旭盛造船||2017年9月||198人<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=pkJHIzb8Ug4 遨遊印洲塘、鴨洲、吉澳及荔枝窩 16.6.2018]</ref>||玻璃纖維製雙層渡輪||A142794||''[[富裕小輪中環至紅磡航線]]''||上層前端客艙及下層客艙設有空調設備||星期一至五繁忙時間間中出租予[[富裕小輪]] |
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− | **玻璃纖維及鋼製雙層渡輪,由[[財利船廠]]建造,擁有權證明書號碼:A10453,可載432人,上下層前端客艙皆設有空調設備 |
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− | **主要用作出租用,間中亦行駛[[翠華船務香港仔至蒲台島航線|香港仔至蒲台島]](途經[[赤柱卜公碼頭|赤柱]])的航線及[[翠華船務香港仔至南丫島 (榕樹灣) 航線|香港仔至榕樹灣]](途經[[北角村公眾碼頭|北角村]])的航線 |
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+ | |'''翠華213'''<br/>'''TSUI WAH 213'''||[[File: |123px]] ||廣州市旭盛造船||2017年9月||198人||玻璃纖維製雙層渡輪||A142735||/||上層前端客艙及下層客艙設有空調設備|| |
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− | *'''翠華203''' '''TSUI WAH 203''' |
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+ | |'''翠華323'''<br/>'''TSUI WAH 323'''||[[File:TsuiWah323 ABDCCU.JPG|123px]] ||香港財利船廠||1994年||244人||玻璃纖維製雙層渡輪||A7863||平日由港燈租用,為港燈僱員提供中環經尖沙咀往南丫島電廠接送服務||上下層客艙皆設有空調||前身為「'''Lamma II'''」,曾主要行駛來往[[翠華船務長洲至香港仔航線|長洲至香港仔]] |
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− | **擁有權證明書號碼:A142794,可載198人<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=pkJHIzb8Ug4 遨遊印洲塘、鴨洲、吉澳及荔枝窩 16.6.2018]</ref> |
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− | **玻璃纖維製雙層渡輪,前身為'''Lamma II''',1994年由財利船廠建造,擁有權證明書號碼:A7863,可載244人,上下層客艙皆設有空調設備 |
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+ | |'''翠盈6'''<br/>'''MARIS 6'''||[[File:IMG_20171205_164326_HDR.jpg|123px]] ||財利||1986年||169人||單體船||A4493||/||上下層客艙皆設有空調||前[[愉景灣航運]] '''Discovery Bay 10 '''和 [[海佑小輪]] '''Hoi You 26''' |
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− | **主要行駛來往[[翠華船務長洲至香港仔航線|長洲至香港仔]]的航線 |
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+ | |'''翠盈8'''<br/>'''MARIS 8'''||[[File:MARIS 8 Tsui Wah Ferry Wong Shek to Tap Mun(Left side) 15-08-2020(1).JPG|123px]] || /||/||146人||木製雙層街渡||A3573||[[翠華船務塔門至黃石航線|塔門至黃石]]||無空調||前[[坪洲街渡]]「合成財」號 |
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− | **鋼製雙層街渡,前[[天星小輪]]海皇星號,由[[珠海船舶工業總公司]]在1995年建造,擁有權證明書號碼:A7663,可載321人,上層前端客艙設有空調設備 |
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− | **主要用作出租用,間中亦行駛[[翠華船務馬料水至東平洲航線|馬料水至東平洲]]的航線、[[翠華船務馬料水至塔門航線|馬料水至塔門]](途經深涌及荔枝莊)的航線、[[翠華船務香港仔至蒲台島航線|香港仔至蒲台島]](途經[[赤柱卜公碼頭|赤柱]])的航線及[[翠華船務長洲至香港仔航線|長洲至香港仔]]的航線 |
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− | **財利單體船,前[[愉景灣航運]] '''Discovery Bay 11 '''和 [[海佑小輪]] '''Hoi You 27''',1986年建造,擁有權證明書號碼:A4503,可載169人,上下層客艙皆設有空調設備 |
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+ | *'''翠華268'''<br/>'''TSUI WAH 268''' |
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− | **財利單體船,前[[愉景灣航運]] '''Discovery Bay 10 '''和 [[海佑小輪]] '''Hoi You 26''',1986年建造,擁有權證明書號碼:A4493,可載169人,上下層客艙皆設有空調設備 |
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+ | **擁有權證明書號碼:A143557,可載99人 |
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− | **主要行駛來往[[翠華船務塔門至黃石航線|塔門至黃石]](途經高流灣及赤徑)的航線 |
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− | *'''飛航5''' '''FIORD 5''' |
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− | **高速快船,擁有權證明書號碼:A6393,可載85人,下層客艙設有空調設備 |
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− | *'''飛航12''' '''FIORD 12''' |
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− | **高速快船,擁有權證明書號碼:A9013,可載92人,下層客艙設有空調設備 |
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− | *'''飛航22''' '''FIORD 22''' |
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− | **高速快船,擁有權證明書號碼:A8473,可載93人,下層客艙設有空調設備 |
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==圖集== |
==圖集== |
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Tsui Wah 18 Wong Shek to Tap Mun 25-06-2016 2.JPG|翠華18 |
Tsui Wah 18 Wong Shek to Tap Mun 25-06-2016 2.JPG|翠華18 |
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Tsui Wah 28 in Sha Tin Sea.JPG|翠華28 |
Tsui Wah 28 in Sha Tin Sea.JPG|翠華28 |
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− | 20387202955_6069d3da17_c.jpg|翠華32 |
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Tsui Wah 38 Aberdeen to Po Toi Island 2.JPG|翠華38 |
Tsui Wah 38 Aberdeen to Po Toi Island 2.JPG|翠華38 |
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TsuiWah323 ABDCCU.JPG|翠華323 |
TsuiWah323 ABDCCU.JPG|翠華323 |
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FIORD_22.jpg|飛航22 |
FIORD_22.jpg|飛航22 |
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FIORD_22_2.JPG |
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+ | TSUI WAH 213 01-11-2019.JPG |
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+ | Tsui Wah Ferry Maris(Right side) 11-07-2020.JPG |
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==外部連結== |
==外部連結== |
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− | *[http://www.traway.com.hk/ |
+ | *[http://www.traway.com.hk/ 官網] |
*[https://www.facebook.com/trawaytw/?fref=ts Facebook專頁] |
*[https://www.facebook.com/trawaytw/?fref=ts Facebook專頁] |
2020年8月19日 (三) 15:30的版本
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翠華船務(香港)有限公司(Tsui Wah Ferry Service (H. K.) Ltd)成立於1986年,為香港其中一間小輪公司,現時營運1條渡輪航線和5條街渡航線。
歷史
- 1986年:翠華船務成立,開業初期只以租賃船隻服務為主。
服務範圍
翠華船務現時營運客船租賃、承包及買賣、合約式的渡輪及緊急客船租用,以及船隻保安等不同類型的服務。航線方面,現共有2條往來香港仔及離島、4條新界東北航線以及港燈私人船務。包括:
- 馬料水至東平洲
- 馬料水至塔門(途經深涌及荔枝莊)
- 塔門至黃石(途經高流灣及赤徑)
- 黃石至灣仔、赤徑
- 香港仔至蒲台島(途經赤柱)
- 香港仔至榕樹灣(途經北角村)(渡輪航線)
- 中環碼頭至港燈南丫島電廠(途經尖沙咀,港燈員工專用渡輪航線)
已停辦航線:
- 長洲至香港仔(由子公司翠盈船務經營渡輪航線)
船隊
翠華船務擁有以下船隻:
大型船隻
船名 | 圖片 | 產地 | 出廠年份 | 載客量 | 類型 | 擁有權證明書號碼 | 主要航線 | 空調設備 | 備註 |
翠華1 TSUI WAH 1 |
/ | 1981年 | 146人 | 木製雙層街渡 | A3493 | 馬料水至塔門 | 無空調 | 間中亦行駛黃石至灣仔、赤徑 | |
翠華2 TSUI WAH 2 |
香港財利船廠 | 1986/87年 | 221人 | 玻璃纖維製雙層渡輪 | A4643 | / | 上下層客艙皆設有空調 | 前身為「Lamma XI」,曾主要行駛來往長洲至香港仔 | |
翠華3 TSUI WAH 3 |
/ | 1991年 | 245人 | 木製雙層街渡 | A5823 | 馬料水至塔門 | 無空調 | 前海佑小輪「海佑28」號 | |
翠華5(基明) TSUI WAH 5 (KEE MING) |
/ | / | 245人 | 木製雙層街渡 | A3853 | 香港仔至蒲台島 | 下層客艙設有空調 | 間中亦用作出租用 | |
翠華8 TSUI WAH 8 |
珠海市香洲漁船廠 | 1990年12月 | 186人 | 鋼製雙層街渡 | A5593 | 香港仔至榕樹灣 | 上下層前端客艙設有空調 | 前合成恭小輪「合成義」號 | |
翠華10 TSUI WAH 10 |
/ | / | 141人 | 木製雙層街渡 | A4863 | 無空調 | |||
翠華18 TSUI WAH 18 |
/ | / | 176人 | 木製雙層街渡 | A5503 | 塔門至黃石 | 下層客艙設有空調設備 | 原本全船乃無任何空調設備,後來才加設 | |
翠華28 TSUI WAH 28 |
廣東省 | / | 325人 | 鋼製雙層街渡 | A8563 | 馬料水至東平洲 | 下層前端客艙設有空調 | 間中亦行駛香港仔至蒲台島、馬料水至塔門及用作出租用 | |
翠華32 TSUI WAH 32 |
廣州市漁輪修造廠 | 2001年 | 185人 | 鋼製雙層街渡 | A5613 | 出租用 | 上下層前端客艙設有空調設備 | 前海佑小輪「海佑32」號,間中亦行駛各航線 | |
翠華38 TSUI WAH 38 |
香港財利船廠 | / | 432人 | 玻璃纖維及鋼製雙層渡輪 | A10453 | 出租用 | 上下層前端客艙皆設有空調 | 間中亦行駛香港仔至蒲台島及香港仔至榕樹灣 | |
翠華203 TSUI WAH 203 |
[[File: |123px]] | 廣州市旭盛造船 | 2017年9月 | 198人[1] | 玻璃纖維製雙層渡輪 | A142794 | 富裕小輪中環至紅磡航線 | 上層前端客艙及下層客艙設有空調設備 | 星期一至五繁忙時間間中出租予富裕小輪 |
翠華213 TSUI WAH 213 |
[[File: |123px]] | 廣州市旭盛造船 | 2017年9月 | 198人 | 玻璃纖維製雙層渡輪 | A142735 | / | 上層前端客艙及下層客艙設有空調設備 | |
翠華323 TSUI WAH 323 |
香港財利船廠 | 1994年 | 244人 | 玻璃纖維製雙層渡輪 | A7863 | 平日由港燈租用,為港燈僱員提供中環經尖沙咀往南丫島電廠接送服務 | 上下層客艙皆設有空調 | 前身為「Lamma II」,曾主要行駛來往長洲至香港仔 | |
翠盈 MARIS |
珠海船舶工業總公司 | 1995年 | 321人 | 鋼製雙層街渡 | A7663 | 出租用 | 上層前端客艙設有空調 | 前天星小輪「海皇星」號,間中亦行駛馬料水至東平洲、馬料水至塔門及香港仔至蒲台島 | |
翠盈3 MARIS 3 |
財利 | 1986年 | 169人 | 單體船 | A4503 | / | 上下層客艙皆設有空調 | 前愉景灣航運 Discovery Bay 11 和 海佑小輪 Hoi You 27 | |
翠盈6 MARIS 6 |
財利 | 1986年 | 169人 | 單體船 | A4493 | / | 上下層客艙皆設有空調 | 前愉景灣航運 Discovery Bay 10 和 海佑小輪 Hoi You 26 | |
翠盈8 MARIS 8 |
/ | / | 146人 | 木製雙層街渡 | A3573 | 塔門至黃石 | 無空調 | 前坪洲街渡「合成財」號 |
- 翠華233
TSUI WAH 233- 玻璃纖維製雙層雙體船,,上下層客艙設有空調設備
- 擁有權證明書號碼:A143551,可載99人
- 翠華268
TSUI WAH 268- 玻璃纖維製雙層雙體船,,上下層客艙設有空調設備
- 擁有權證明書號碼:A143557,可載99人
- 飛航5
FIORD 5- 快速玻璃纖維單體船,由香港財利船廠建造,擁有權證明書號碼:A6393,可載85人,下層客艙設有空調設備
- 飛航12
FIORD 12- 快速玻璃纖維單體船,由香港財利船廠建造,擁有權證明書號碼:A9013,可載92人,下層客艙設有空調設備
- 飛航22
FIORD 22- 快速玻璃纖維單體船,由香港財利船廠建造,擁有權證明書號碼:A8473,可載93人,下層客艙設有空調設備
圖集
參考資料
外部連結