香港渡輪大典
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碼頭Pier),通常是從岸邊伸出的結構,主部設有1個或以上的泊位。碼頭主部可能遠離岸邊,藉步橋和堤道與陸地連接起來。

根據港口發展計劃,土木工程拓展署負責各類碼頭、防波堤和海堤等公眾海事設施的建造,以及該等設施的維修保養,定期進行檢查和修葺。

種類[]

渡輪碼頭[]

渡輪碼頭Ferry Pier),供指定專營持牌渡輪航線泊岸及上落乘客。

客運/跨境渡輪碼頭[]

客運碼頭Marine Ferry Terminal),或跨境客運渡輪碼頭Cross-Boundary Ferry Terminal),設有出入境及海關檢查等邊檢設施,供乘客來往香港以外的目的地碼頭。

公眾碼頭[]

公眾碼頭Public Ferry Pier),開放給公眾作上落客和起卸貨物之用,但不可停泊船隻;一些持牌渡輪和街渡服務在公眾碼頭營運。

公眾登岸設施[]

公眾登岸梯級Public Landing Steps),是嵌入海堤或岸邊,並沒有向海伸展的登岸台階[1]。政府建造的每項登岸設施,各配有一個海事結構編號

浮躉 / 浮動碼頭Pontoon),是指以多個浮箱連結至岸邊之臨時泊岸設施。[2]通常設置於沒有合適永久碼頭設施的選址,或在永久碼頭建成前的臨時設施。此外,在新航線服務的階段也可以使用浮躉來測試市場需求,以避免大量投資興建永久性碼頭設施。

棧橋 (Linkspan) ,由斜道組成,近年結合浮動平台應用於新一代無障礙公眾登岸設施。

政府碼頭[]

政府碼頭Government Pier),供指定政府部門專用,例如中區政府碼頭

現有碼頭[]

圖集[]

相關條目[]

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香港巴士大典條目
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香港鐵路大典條目

註釋及參考資料[]

  1. 第4項議程:關於荃灣碼頭的現況及未來發展,荃灣區議會沿海事務委員會第十二次(四/一七至一八)會議,2017年11月8日。
  2. 淺談浮動碼頭,劉彥忠,水利技師公會聯合資訊網

外部連結[]

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