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+ | 珊瑚海船務成立於1980年代,早期業務集中於客船租賃,接受旅遊團觀光和離島員工接送等;遇上外來軍艦訪港,珊瑚海亦有提供24小時服務接載軍艦上軍人往返岸上。直至1991年開始經營持牌渡輪和街渡服務。<ref>http://news.xinhuanet.com/gangao/2016-09/19/c_129286923.htm</ref> |
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2016年9月,原有負責人李觀帶先生把公司轉售給鄭靜華女士。<ref>http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20150130/00176_034.html</ref><ref>http://news.xinhuanet.com/gangao/2016-09/19/c_129286923.htm</ref><ref>http://udn.com/news/story/7332/1970096</ref> |
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此外,珊瑚海正與運輸署商討,讓65歲或以上長者及傷殘人士免費乘搭港內線渡輪。<ref>http://www.hkcna.hk/content/2017/0217/544797.shtml</ref> |
此外,珊瑚海正與運輸署商討,讓65歲或以上長者及傷殘人士免費乘搭港內線渡輪。<ref>http://www.hkcna.hk/content/2017/0217/544797.shtml</ref> |
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==相關條目== |
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* [https://www.facebook.com/coralseaferryservice/ 珊瑚海船務facebook專頁] |
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2021年6月5日 (六) 04:11的版本
珊瑚海船務(Coral Sea Ferry)是香港一間渡輪公司。
歷史
珊瑚海船務成立於1980年代,早期業務集中於客船租賃,接受旅遊團觀光和離島員工接送等;遇上外來軍艦訪港,珊瑚海亦有提供24小時服務接載軍艦上軍人往返岸上。直至1991年開始經營持牌渡輪和街渡服務。[1]
2016年9月,原有負責人李觀帶先生把公司轉售給鄭靜華女士。[2][3][4]
2017年3月,傳媒報導珊瑚海將於6月正式轉型為懷舊小輪。[5]
航線
船隊
珊湖海船務共擁有5艘雙層木製街渡(無任何空調設備),詳情如下:
- 珊瑚海8,擁有權証明書號碼:A3473,可載144人,間中行走西灣河←→觀塘的航線
- 珊瑚海8A,擁有權証明書號碼:A3773,可載146人,主要航行西灣河←→觀塘的航線
- 珊瑚海18A,擁有權証明書號碼:A3903,可載105人,主要航行西灣河←→三家村的航線
- 珊湖海18,擁有權証明書號碼:A4903,可載139人,主要航行三家村←→東龍洲的航線,間中亦會行走西灣河←→三家村的航線
- 東龍號,前「Fung No. 2」,1980年下水,擁有權証明書號碼:A3273,可載98人,2018年9月購入[6],逢星期五至日晚上作維港遊用途
未來計劃
珊瑚海船務正尋求與旅遊發展局商討,在三家村設立旅客資訊中心,並期望與附近商戶合作,將該處打造成懷舊市集,讓遊人體驗香港昔日的漁村風情。同時考慮未來增加東龍島航線的班次,並會增加多一日由三家村往返東龍島,以及讓東龍島居民和所有長者免費坐船。[7]
此外,珊瑚海正與運輸署商討,讓65歲或以上長者及傷殘人士免費乘搭港內線渡輪。[8]
2018年3月,珊瑚海進一步提到承諾讓東龍島居民免費坐船。[9]
2018年9月,珊瑚海宣布競投中環-紅磡航線及來往啟德及西九水上的士循環線,並於9月23-25日舉行試航日。 [10]
2019年12月,珊瑚海船務董事長鄭靜華表示有意競投水上的士及紅磡至中環航線,但稱計及水上的士在每個碼頭泊岸15分鐘,預計要毫無阻礙下才可在110分鐘內完成一轉水上的士航程,但水上的士途徑的5個碼頭全為公眾碼頭,水上的士沒有優先權泊岸,擔心若有多艘船排隊泊岸,水上的士難在110分鐘內完成航程。鄭靜華說,若中標計劃每站收費9元,乘搭全部5個碼頭的行程收費45元,會主力吸引東南亞遊客。她估計,兩條航線中只有水上的士有盈利,料每日有2000名遊客途經各個碼頭,當中部分遊客會搭船遊覽,「每日坐滿六七班船無問題」。至於紅磡至中環航線,她說預計票價為9元,公司亦計劃活化碼頭,以租金及船身廣告收入補貼渡輪服務,但預期該航線每日客量不足1000人,難有盈利。[11]
其他
2018年5月,鄭靜華女士接受傳媒訪問,表示想把旅遊與渡輪結合,但政府卻持保留態度。同時,鄭靜華女士表示當初接手珊瑚海船務,一度計劃更改名稱為懷舊小輪,但為了讓前負責人李觀帶先生有一份回憶,所以珊瑚海船務名稱得以保留。[12]
相關條目
圖集
註釋及參考資料
- ↑ http://news.xinhuanet.com/gangao/2016-09/19/c_129286923.htm
- ↑ http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20150130/00176_034.html
- ↑ http://news.xinhuanet.com/gangao/2016-09/19/c_129286923.htm
- ↑ http://udn.com/news/story/7332/1970096
- ↑ http://www.hkcna.hk/content/2017/0217/544797.shtml
- ↑ https://www.facebook.com/newwealthmagazine/posts/542111836217536
- ↑ http://news.xinhuanet.com/gangao/2016-09/19/c_129286923.htm
- ↑ http://www.hkcna.hk/content/2017/0217/544797.shtml
- ↑ https://www.hk01.com/%E6%B8%AF%E8%81%9E/165849/%E8%88%B9%E5%8B%99%E5%85%AC%E5%8F%B8%E5%B0%87%E6%B0%B8%E4%B9%85%E5%85%8D%E8%B2%BB%E6%8E%A5%E9%80%81%E6%9D%B1%E9%BE%8D%E5%B3%B6%E5%B1%85%E6%B0%91-%E5%8F%A6%E8%B4%881%E8%90%AC%E5%BC%B5%E8%88%B9%E7%A5%A8%E4%BA%88%E5%B0%8F%E5%AD%B8%E7%94%9F
- ↑ http://www.hkcna.hk/content/2018/0907/705929.shtml
- ↑ [1]
- ↑ https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E5%8D%80%E5%B0%88%E9%A1%8C/186174/%E6%B8%A1%E8%BC%AA%E6%9C%AB%E4%B8%96-%E9%B4%A8%E9%9D%88%E8%99%9F%E6%89%93%E6%92%88%E4%BA%BA%E5%86%8D%E8%B2%B7%E6%B8%A1%E8%BC%AA%E5%85%AC%E5%8F%B8%E7%9B%BC%E8%BD%89%E5%9E%8B-%E6%94%BF%E5%BA%9C%E5%8F%AA%E6%83%B3%E4%B8%80%E6%88%90%E4%B8%8D%E8%AE%8A