珊瑚海船務西灣河至觀塘航線

此航線用船抵達西灣河渡輪碼頭（2023年8月）
航線資訊
起訖點	西灣河渡輪碼頭↔觀塘渡輪碼頭
航行時間	約15分鐘
營運資訊
目前營辦商	珊瑚海船務
過往營辦商	油蔴地小輪（1973-1991）
收費資料
全程船費	$9.0
收費模式	現金、八達通
收費時間	於西灣河渡輪碼頭付款
服務時間
起點服務時間	07:03-21:40
終點服務時間	06:48-21:18
班次	15-37分鐘（大部份班次30分鐘）

珊瑚海船務西灣河至觀塘航線，來往西灣河渡輪碼頭及觀塘渡輪碼頭，是珊瑚海船務營辦的港內線。

歷史

油蔴地小輪時代

• 1973年7月2日：油蔴地小輪以水上巴士營運。
• 1983年4月10日：港島登岸點遷往西灣河。
• 1985年4月1日：增設汽車渡輪服務，由1層載車及1層載客的船種提供服務，同年12月16日更把載車及載客獨立運作。
• 1991年7月31日：行政局批准油蔴地小輪停辦西灣河至三家村、西灣河至觀塘汽車渡輪及客運專利渡輪航線。
• 1991年9月1日：正式停止服務。

珊瑚海船務時代

• 1999年11月2日：珊瑚海船務重辦，收費$4.8。
• 2008年7月前：改用錢箱收費，並接受八達通付款。
• 2008年11月1日：西灣河加開21:40尾班。
• 2009年11月1日：調整收費至$5.5，並加入小童、長者及傷殘人士優惠。
• 2011年10月16日：維港渡海泳比賽期間，08:33至10:18之間班次停開。
• 2013年11月1日：調整收費至六元。
• 2014年7月下旬：由於營運成本不斷上升，乘客數字沒有明顯增長，導致航線經營日趨困難，故向運輸署申請擬於2014年尾停航。
• 2015年1月4日：與運輸署達成調整票價協議，加價五成，成人單程票價由六元加至九元，小童及長者單程票價由三元加至四元五角。
• 2019年1月14日：星期一至五（公眾假期除外），西灣河往觀塘增加08:18及08:48航班，觀塘往西灣河增加08:33及09:03航班，試行三個月，其後永久實行。
• 2019年9月4日：太子站8月31日事件後，下班時段乘客量劇增，星期一至五（公眾假期除外），觀塘往西灣河增加18:10航班，試行至9月30日。
  • 因為加班船反應良好，營辦商在9月27日宣布永久實施有關安排，並於11月6日起調整至18:33開出。
• 2020年1月30日：早上繁忙時間調整班次。
• 2020年3月28日：修改星期一至五早上加班時段船期，西灣河開08:28及08:38（取代原有08:33航班），觀塘開09:03。
• 2020年8月10日：取消星期一至五加班船。
• 2020年9月21日：恢復星期一至五加班船。
• 2023年8月12日：觀塘登岸點由觀塘公眾碼頭搬遷至觀塘渡輪碼頭。
• 2024年3月18日：取消星期一至五晚上18:33往西灣河加班船。

歷史資料

有關此航線以往服務時間及班次、收費，請查閱過往航線資料。

航班時間表

航線班次資料最後於2024年3月更新，請參考下方連結中的官方航線資料

由西灣河開出 小時 分鐘 星期一至五 07 03、33 08 03、28、38 09 - 20 03、33 21 03、40 星期六、日及公眾假期 07 - 20 03、33 21 03、40

由觀塘開出 小時 分鐘 星期一至五 06 48 07-08 18、48 09 03、18、48 10-20 18、48 21 18 星期六、日及公眾假期 06 48 07-20 18 、48 21 18

• 粗體班次乃星期一至五加班船，公眾假期除外

備註
上列時間為碼頭關閘時間（船票提早售罄除外）。

• 航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。

收費

普通渡輪服務
成人	$9.0
小童	$4.5
長者及殘疾人士 （現金）
長者及合資格殘疾人士 （長者及個人八達通、樂悠咭）	$2.0
單車	$5.0
貨物（每60公斤或0.12立方米）	$10.0

收費備註

此航線分別設成人及優惠（小童、長者及殘疾人士）收費；應繳船費如上方所示。 0歲至11歲小童可享半價優惠/船資折扣。 65歲或以上長者可享半價優惠／船資折扣。 持殘疾人士登記證人士可享半價優惠／船資折扣。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付船資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠；若65歲或以上長者或合資格殘疾人士正價船費折半後之優惠票價低於$2.0，則受惠人士只需支付該原來優惠票價。如60至64歲香港居民的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。 此航線已加入公共運輸費用補貼計劃，乘客如使用八達通繳費，船費將納入補貼計算範圍。 乘客須以現金或八達通卡於碼頭或上船時付款，不設找續。 此航線設貨物及單車收費。 身高90厘米以下人士可享半價優惠 乘客乘搭此航線往任何方向的班次，皆需在西灣河渡輪碼頭繳付船費。

船隊

此航線採用1艘可載146人，名為「珊瑚海8A」的雙層木製街渡（擁有權證明書號碼：A3773）航行。在2016年10月，珊瑚海船務把「珊瑚海8A」調往三家村至東龍島航線，此航線改用「珊瑚海8」航行。

用船列表
船名	擁有權證明書號碼	備註
珊瑚海8A	A3773	主要行走
珊瑚海18	A4903	繁忙時間加班船
珊瑚海8	A3473	船務調動時航行

2022年12月更新

2021年7月7日，環境局局長黃錦星在立法會大會上表示，初步預計電動渡輪可於2023年展開測試，此航線納入有關電動渡輪先導試驗計劃內。政府會全額資助渡輪營辦商建造電動渡輪和相關充電設備的費用，並在24個月試驗期內操作電動渡輪所涉及的營運、保養和維修開支。政府已成立跨部門工作小組，制訂試驗計劃詳情、監督進度和評估電動渡輪表現。環保署已聘請顧問設計電動渡輪和充電設施，並協助渡輪營辦商準備建造電動渡輪的公開招標工作。本地造船工程師和學者會與工作小組代表組成專家小組，參與制訂電動渡輪的設計方案。按目前進度，政府預計今年內完成制訂電動渡輪和相關充電設施的設計方案，渡輪營辦商和政府會在今年稍後分別就建造電動渡輪和充電設施進行公開招標。由於建造電動渡輪和相關充電設備需時，初步預計於2023年展開測試。

利用情況

由於此航線兩邊碼頭距離市中心區相距較遠，所以平日非繁忙時間和假日客量僅屬一般。

不過，觀塘碼頭周邊工商樓宇林立，加上海濱道沿途多幢商廈陸續入伙，該處步行往觀塘站亦有一段距離，故此繁忙時間有大量乘客等候此航線。有見及此，船公司在早上繁忙時間加強服務，每15分鐘開出一班。

• 2008年：平均每日載客量為700人次。
• 2015年：平均每日載客量為900人次。

圖集

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

珊瑚海船務西灣河至觀塘航線（編輯）

相關條目

• 珊瑚海船務西灣河至三家村航線
• 富裕小輪北角至觀塘航線

外部連結

• 珊瑚海船務網站：時間表
• 運輸署：專營及持牌渡輪服務詳情