香港渡輪大典
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珀丽湾客运珀丽湾至荃湾航线,来往珀丽湾渡轮码头荃湾渡轮码头,是珀丽湾客运营办的港外线

历史[]

为配合马湾大型私人屋苑珀丽湾入伙后,新增对外交通需求,珀丽湾客运自2002年12月开始营运荃湾渡轮[1],为马湾居民提供来往荃湾区的交通服务。[2]

由于客量长期偏低,来往珀丽湾与荃湾码头的渡轮服务于2012年12月14日停航[3]。虽然珀丽湾设有来往港铁荃湾站的居民巴士NR331线,其上下客点却远离荃湾码头与西铁站,对前往荃湾西站一带的乘客而言颇为不便,而且巴士服务不容许乘客携带宠物乘坐,使岛上饲养宠物的居民携带爱宠乘搭公共交通外出时只能选择中环航线,未能方便往返新界地区的乘客。

鉴于不少乘客要求珀丽湾客运复办荃湾渡轮服务,运输署批准珀客于2013年6月8日复办荃湾航线,每日非繁忙时间对开三班。与此同时,中环航线平日非繁忙时段、星期六、星期日及公众假期之班次,由每30分钟一班调整至每小时一班。[4]

  • 2014年9月14日:此航线加价。[5]
  • 2016年5月8日:此航线加价。[6]
  • 2016年10月18日:修改班次。[7]

过往航线资料[]

此航线之历年服务时间及班次、收费以及航行路线资料详列于本条目之“过往航线资料”子页面。

航班时间表[]

珀丽湾开出
每天
10:15 13:15 16:15
荃湾开出
每天
10:35 13:35 16:35
  • 航班座位以先到先得形式分配,满座后未能登船之乘客请等候下一班航班。


备注
  • 上列时间为码头关闸时间(船票提早售罄除外)。

收费表[]

高速渡轮 珀丽湾居民 访客
(现金/八达通卡)
已登记八达通卡 现金
成人 $10.2 $12.0
小童、长者 $5.1 $6.0
收费备注
  • 此航线分别设成人及优惠(小童及长者)收费;应缴船费如上方所示。
  • 0岁至11岁小童可享半价优惠/船资折扣。
  • 65岁或以上长者可享半价优惠/船资折扣。
  • 65岁或以上长者使用长者八达通或个人八达通卡、60至64岁香港居民使用“乐悠咭”,以及合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通卡缴付船资,均可享有每程划一$2.0的票价优惠;若65岁或以上长者或合资格残疾人士正价船费折半后之优惠票价低于$2.0,则受惠人士只需支付该原来优惠票价。如60至64岁香港居民的原来全费票价已低于$2.0,受惠人士需支付该原来的全费票价。
  • 此航线已加入公共交通费用补贴计划,乘客如使用八达通缴费,船费将纳入补贴计算范围。
  • 乘客须以现金或八达通卡于码头或上船时付款,不设找续。
  • 此航线设居民及非居民收费。

八达通转乘优惠[]

乘客使用八达通卡乘搭此航线后,于指定时间内以同一张八达通卡转乘以下指定交通工具,或从指定交通工具转乘此航线,可享转乘优惠,详情如下:

使用情况[]

由于此航线收费较同样来往珀丽湾及荃湾的巴士路线(居民巴士NR331线居民巴士NR331S线)为昂贵[11],加上每日只于非繁忙时间提供来回3班航班服务,导致其客量偏低。

2015年,此航线日均乘客量为302人次,并录得亏损。[12]2018年7月31日,运输署在荃湾区议会表示根据在2018年6月进行的调查,荃湾渡轮航线平日往马湾及往荃湾的平均使用率分别只有 6%至 7%,而在星期六、日及公众假期的往马湾及往荃湾的平均使用率分别为 17%及 14%。[13]2020年1月至10月,此航线乘客量则录得94730人次,日均乘客量为约316人次。[14]

此外,珀丽湾客运及区议员希望此航线纳入离岛航线特别协助措施,但在2019年5月28日有传媒报道政府决定不接纳。消息透露,政府决定不提供补贴,皆因航线非政府招标营办商,而发展商当年开发珀丽湾时已承诺为居民提供渡轮服务,若现时营运有压力,应与居民协调,不应由公帑支付。[15]

然而,2019年10月16日,行政长官林郑月娥发表《施政报告》,宣布把特别协助措施扩展至另外八条离岛渡轮航线。14条航线每年的补贴开支约2.6亿元。同时政府亦会在2021年往后约十年间,分两阶段为11条渡轮航线全面更新船队及采用更环保船只,预计涉及购置47艘新船,以提升服务质素和推动环保。[16]

相关事件[]

  • 2017年8月21日:因应青屿干线实施双向收费引起之交通挤塞,珀丽湾客运安排此航线加开下午6时由珀丽湾开出,以及6时30分由荃湾开出之航班。[17]

图集[]

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更多与此条目有关之图片照片有关资料载于下列图库页


相关条目[]

注释及参考资料[]

外部链接[]

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