珀麗灣客運珀麗灣至荃灣航線，來往珀麗灣渡輪碼頭及荃灣渡輪碼頭，是珀麗灣客運營辦的港外線。
歷史[]
為配合馬灣大型私人屋苑珀麗灣入伙後，新增對外交通需求，珀麗灣客運自2002年12月開始營運荃灣渡輪[1]，為馬灣居民提供來往荃灣區的交通服務。[2]
由於客量長期偏低，來往珀麗灣與荃灣碼頭的渡輪服務於2012年12月14日停航[3]。雖然珀麗灣設有來往港鐵荃灣站的居民巴士NR331線，其上落客點卻遠離荃灣碼頭與西鐵站，對前往荃灣西站一帶的乘客而言頗為不便，而且巴士服務不容許乘客攜帶寵物乘坐，使島上飼養寵物的居民攜帶愛寵乘搭公共交通外出時只能選擇中環航線，未能方便往返新界地區的乘客。
鑑於不少乘客要求珀麗灣客運復辦荃灣渡輪服務，運輸署批准珀客於2013年6月8日復辦荃灣航線，每日非繁忙時間對開三班。與此同時，中環航線平日非繁忙時段、星期六、星期日及公眾假期之班次，由每30分鐘一班調整至每小時一班。[4]
過往航線資料[]
此航線之歷年服務時間及班次、收費以及航行路線資料詳列於本條目之「過往航線資料」子頁面。
航班時間表[]
| 備註 |
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- 上述服務時間以外，請乘搭陽光巴士營運的居民巴士NR331S線，就近巴士站位於基慧小學。
- 當多艘渡輪需要進行機件維修或出現故障導致航線無法正常運作，受影響渡輪班期或會以巴士服務代替。[8]
- 若青嶼幹線發生緊急事故，影響居民巴士服務運作，此航線可能加開額外班次，乘客請留意珀麗灣客運公佈。[9]
| 編輯 | 珀麗灣客運珀麗灣↔荃灣 | ||||||||
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收費表[]
| 高速渡輪 | 珀麗灣居民 | 訪客 （現金／八達通卡） | |
|---|---|---|---|
| 已登記八達通卡 | 現金 | ||
| 成人及殘疾人士 | $10.2 | $12.0 | |
| 小童 | $5.1 | $6.0 | |
| 長者 （現金） | |||
| 長者及合資格殘疾人士 （長者及個人八達通、樂悠咭） |
$2.0 | 不適用 | $2.0 |
| 收費備註 |
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八達通轉乘優惠[]
乘客使用八達通卡乘搭此航線後，於指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下指定交通工具，或從指定交通工具轉乘此航線，可享轉乘優惠，詳情如下：
| 珀麗灣至荃灣航線轉乘巴士優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 節省金額 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 珀麗灣至中環渡輪／ 珀麗灣至荃灣渡輪 |
NR330／NR332／NR334 （往青衣／葵芳／機場方向，沙灘廣場或之前下車） |
$2.0 （等同豁免 巴士車資） |
東灣碼頭→ 珀麗灣總站 |
120分鐘 | 優惠只限繳付島內分段收費的乘客 馬灣居民及訪客亦可享有優惠[10] |
| NR330／NR332／NR334 （往珀麗灣方向， 沙灘廣場起各站上車） |
珀麗灣至中環渡輪／ 珀麗灣至荃灣渡輪 |
珀麗灣總站→ 東灣碼頭 | |||
使用情況[]
由於此航線收費較同樣來往珀麗灣及荃灣的巴士路線（居民巴士NR331線及居民巴士NR331S線）為昂貴[11]，加上每日只於非繁忙時間提供來回3班航班服務，導致其客量偏低。
2012年停辦前，此航線於2009年每日平均載客量為4,173人次[12]2015年，此航線日均乘客量為302人次，並錄得虧損。[13]2018年7月31日，運輸署在荃灣區議會表示根據在2018年6月進行的調查，荃灣渡輪航線平日往馬灣及往荃灣的平均使用率分別只有 6%至 7%，而在星期六、日及公眾假期的往馬灣及往荃灣的平均使用率分別為 17%及 14%。[14]2020年1月至10月，此航線乘客量則錄得94730人次，日均乘客量為約316人次。[15]
此外，珀麗灣客運及區議員希望此航線納入離島航線特別協助措施，但在2019年5月28日有傳媒報道政府決定不接納。消息透露，政府決定不提供補貼，皆因航線非政府招標營辦商，而發展商當年開發珀麗灣時已承諾為居民提供渡輪服務，若現時營運有壓力，應與居民協調，不應由公帑支付。[16]
然而，2019年10月16日，行政長官林鄭月娥發表《施政報告》，宣布把特別協助措施擴展至另外八條離島渡輪航線。14條航線每年的補貼開支約2.6億元。同時政府亦會在2021年往後約十年間，分兩階段為11條渡輪航線全面更新船隊及採用更環保船隻，預計涉及購置47艘新船，以提升服務質素和推動環保。[17]
相關事件[]
圖集[]
相關條目[]
註釋及參考資料[]
- ↑ 「馬灣- 荃灣」渡輪服務，荃灣區議會交通及運輸委員會，2012年3月
- ↑ 珀麗灣至荃灣渡輪將停辦，《星島日報》，2011年10月27日
- ↑ 馬灣的交通及運輸安排，運輸署交通通告，2012年12月7日
- ↑ 馬灣的交通及運輸安排，運輸署交通通告，2013年6月3日
- ↑ 運輸署公告
- ↑ 運輸署公告
- ↑ 運輸署公告
- ↑ 珀客代替渡輪巴士，hkitalk.net
- ↑ 【放工注意】運輸署傍晚加開收費亭 珀麗灣渡輪加開班次往荃灣，《香港01》，2017年8月21日。
- ↑ 珀麗灣客運有限公司，〈中環/荃灣渡輪轉乘島內巴士線 NR330 青衣/NR332 葵芳/NR334 機場線優惠〉［乘客通告］。
- ↑ 此航線的居民收費$10.2，較NR331線及NR331S線的居民收費（分別為$9.4及$9.8）為昂貴
- ↑ 離島渡輪服務檢討，立法會交通事務委員會，2010年4月23日
- ↑ [1]
- ↑ 荃灣區議會大會會議記錄第91段，2018年7月31日。
- ↑ [2]
- ↑ https://www.hk01.com/%E6%94%BF%E6%83%85/333637/%E7%8F%80%E9%BA%97%E7%81%A3-%E6%84%89%E6%99%AF%E7%81%A3%E6%B8%A1%E8%BC%AA%E5%9B%B0%E5%B1%80%E8%86%A0%E7%9D%80-%E6%B6%88%E6%81%AF-%E6%94%BF%E5%BA%9C%E6%8B%8D%E6%9D%BF%E4%B8%8D%E8%A3%9C%E8%B2%BC%E5%85%A9%E8%88%AA%E7%B7%9A
- ↑ https://www.policyaddress.gov.hk/2019/chi/pdf/PA2019.pdf
- ↑ 18.0 18.1 18.2 審核2023-24年度開支預算:管制人員的答覆TLB141，立法會財務委員會，2023年4月14日
- ↑ 【放工注意】運輸署傍晚加開收費亭 珀麗灣渡輪加開班次往荃灣，香港01，2017年8月21日
外部連結[]
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| 港外渡輪航線 | |
|---|---|
| 新渡輪 | |
| 港九小輪 | 中環↔南丫島（榕樹灣）🌙 • 中環↔南丫島（索罟灣） |
| 珀麗灣客運 | |
| 愉景灣航運 | |
| 富裕小輪 | |
| 翠華船務 | |
| 全記渡 | |
| 坪洲街渡 | |
| 港內線航線 • 街渡航線 • 跨境航線 斜體為特定時段服務／非全日航線；註🌙者為服務涵蓋部分深宵時段之全日航線 | |