珀麗灣客運珀麗灣至中環航線

珀麗灣客運珀麗灣至中環航線，來往珀麗灣渡輪碼頭及中環2號碼頭，是珀麗灣客運營辦的港外線。

歷史[]

2002年12月11日：此航線開辦。
2008年7月27日：為配合珀麗灣渡輪碼頭維修，通宵服務於當日凌晨零時起停航，改以居民巴士NR338線代替，為期六個月^[1]；碼頭工程完成後，上述安排維持實施，變相永久取消通宵服務。
2013年6月8日：珀麗灣至荃灣航線復航，中環航線平日非繁忙時段、星期六、星期日及公眾假期之班次，由每30分鐘一班調整至每小時一班。^[2]
2014年9月14日：此航線加價。^[3]
2016年5月8日：此航線加價。^[4]
2020年2月17日至2月21日：為預留足夠時間進行客艙清潔工作，星期一至五日間部分航班改由居民巴士NR338線提供服務。^[5]
- 由於巴士載客量較低，加上受法例所限寵物不能登車，招致珀麗灣居民及區議員反對，結果有關安排只維持了一星期。^[6]
2020年2月24日：因應新型冠狀病毒疫情，臨時縮減星期一至五上午繁忙時間班次，並取消日間居民巴士NR338線替代服務。^[7]
2020年5月1日：提供通宵替代服務的NR338線，客運營業證於4月30日屆滿，宣告停辦。^[8]
2021年4月30日：縮減星期一至五上午繁忙時間班次至20分鐘一班^[9]；而通宵替代服務NR338線於翌日凌晨起重新投入服務。
2023年3月5日：此航線加價。^[10]^[11]

歷史資料[]

有關此航線以往服務時間及班次、收費，請查閱過往航線資料。

航班時間表[]

航線班次資料最後於2020年3月更新，請參考下方連結中的官方航線資料。

由珀麗灣開出
開船時間（小時）	開船時間（分鐘）
星期一至五
06	30
07 - 09	00、20、40
10 - 16	00
17 - 20	00、30
21 - 23	00
星期六、日及公眾假期
07 - 23	00

由中環開出
開船時間（小時）	開船時間（分鐘）
星期一至五
07	00、30、50
08 - 09	10、30、50
10	10、30
11 - 17	30
18 - 21	00、30
22 - 23	30
星期六、日及公眾假期
07 - 23	30

航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。

備註
上列時間為碼頭關閘時間（船票提早售罄除外）。

上述服務時間以外，乘客可乘搭居民巴士NR338線
若多艘渡輪需要進行機件維修或出現故障導致航線無法正常運作，受影響渡輪班期或會以巴士服務代替。^[12]

編輯

珀麗灣客運珀麗灣↔中環

珀麗灣	↔	中環

收費表[]

高速渡輪	珀麗灣居民		訪客
高速渡輪	已登記八達通卡	現金	現金／八達通卡
成人及殘疾人士	$24.1	$36.0
小童	$12.1	$18.0
長者（現金）	$12.1	$18.0
長者及合資格殘疾人士（長者及個人八達通、樂悠咭）	$2.0	不適用	$2.0

收費備註
此航線分別設成人及優惠（小童及長者）收費；應繳船費如上方所示。 1歲至11歲小童可享半價優惠/船資折扣。 0歲嬰兒可享免費船資優惠。 65歲或以上長者可享半價優惠／船資折扣。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付船資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠；若65歲或以上長者或合資格殘疾人士正價船費折半後之優惠票價低於$2.0，則受惠人士只需支付該原來優惠票價。如60至64歲香港居民的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。此航線已加入公共交通費用補貼計劃，乘客如使用八達通繳費，船費將納入補貼計算範圍。乘客須以現金或八達通卡於碼頭或上船時付款，不設找續。此航線設居民及非居民收費。

八達通轉乘優惠[]

乘客使用八達通卡乘搭此航線後，於指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下指定交通工具，或從指定交通工具轉乘此航線，可享轉乘優惠，詳情如下：

珀麗灣至中環航線轉乘巴士優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	節省金額	轉乘地點	時限	備註
珀麗灣至中環渡輪／珀麗灣至荃灣渡輪	NR330／NR332／NR334 （往青衣／葵芳／機場方向，沙灘廣場或之前下車）	$2.0 （等同豁免巴士車資）	東灣碼頭→ 珀麗灣總站	120分鐘	優惠只限繳付島內分段收費的乘客馬灣居民及訪客亦可享有優惠^[13]
NR330／NR332／NR334 （往珀麗灣方向，沙灘廣場起各站上車）	珀麗灣至中環渡輪／珀麗灣至荃灣渡輪	$2.0 （等同豁免巴士車資）	珀麗灣總站→ 東灣碼頭	120分鐘	優惠只限繳付島內分段收費的乘客馬灣居民及訪客亦可享有優惠^[13]

船隊[]

珀客整個船隊只有四艘船，並已全數用於提供繁忙時間的中環渡輪航線服務。

使用情況[]

根據珀麗灣售樓協議，發展商必須提供此航線服務^[14]，主要服務往返中環與珀麗灣的居民和訪客。由於居民習慣乘搭居民巴士往青衣或葵芳轉乘其他交通工具，除了上下班繁忙時間外，其餘時間客量處於甚低水平。

此航線原本為全曰24小時服務，2008年7月27日起為配合珀麗灣渡輪碼頭維修，此航線的通宵服務於當日凌晨零時起以居民巴士NR338線代替，原本為期六個月，但工程完成後，此安排並沒有改變。相信與減輕營運成本有關。而該巴士線亦因客量稀少，已於2020年5月1日起停辦。^[15]

2009年：每日平均載客量3,829人次^[16]
2015年：每天平均乘客量有3039人。^[17]
2018年7月：珀麗灣客運表示非繁忙時段平均客量為58人，個別班次僅8人。^[18]同時，珀麗灣客運在荃灣區議會表示中環渡輪航線的繁忙時間最高載客量只達 60%。^[19]

此外，珀麗灣客運及區議員希望此航線納入離島航線特別協助措施，政府在2019年5月28日決定不接納有關建議，皆因航線非政府招標營辦商，而發展商當年開發珀麗灣時已承諾為居民提供渡輪服務，若現時營運有壓力，應與居民協調，不應由公帑支付。^[20]

2019年10月16日，行政長官林鄭月娥發表《施政報告》，宣布把特別協助措施擴展至另外八條離島渡輪航線。14條航線每年的補貼開支約2.6億元。同時政府亦會在2021年往後約十年間，分兩階段為11條渡輪航線全面更新船隊及採用更環保船隻，預計涉及購置47艘新船，以提升服務質素和推動環保。^[21]

2021年3月，運輸署向荃灣區議會交通及運輸委員會提交文件，受2019冠狀病毒病的疫情影響，鑑於員工開支、維修開支等營運成本不斷上升，此航線長期處於虧損狀態。營辦商於2020年12月向運輸署申請正式調整此航線的服務班次，提高營運效率及減輕營運成本，以繼續提供適切及可持續的渡輪服務。最終改動在2021年4月30日生效。^[22]^[23]

2020年：每日平均載客量2,471人次^[24]
2021年：每日平均載客量2,597人次^[24]
2022年：每日平均載客量2,045人次^[24]
2024年1月至2月18日：往中環班次在星期一至五(公眾假期除外)上午7時至10時的載客率約為7% - 79%。^[25]

圖集[]

註釋及參考資料[]

↑ 珀麗灣客運網站－最新消息（2008年9月13日存檔）
↑ 馬灣的交通及運輸安排，運輸署交通通告，2013年6月3日
↑ 運輸署公告
↑ 運輸署公告
↑ [1]
↑ NR338日間版已壽終正寢，hkitalk.net
↑ [2]
↑ 珀麗灣客運有限公司，〈調整巴士服務通告〉［乘客通告］。
↑ https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/TA%20(Chi)%20(MW-C).pdf
↑ [3]
↑ [4]
↑ 珀客代替渡輪巴士，hkitalk.net
↑ 珀麗灣客運有限公司，〈中環/荃灣渡輪轉乘島內巴士線 NR330 青衣/NR332 葵芳/NR334 機場線優惠〉［乘客通告］。
↑ https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2012_2015/tc/committee_meetings_minutes/TTC/T&TC_(9)_Minutes.pdf
↑ 珀麗灣客運有限公司，〈調整巴士服務通告〉［乘客通告］。
↑ 離島渡輪服務檢討，立法會交通事務委員會，2010年4月23日
↑ https://www.legco.gov.hk/yr15-16/chinese/panels/tp/papers/tp20160415cb4-831-3-c.pdf
↑ https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/208133/%E7%8F%80%E9%BA%97%E7%81%A3%E7%94%B3%E8%AB%8B%E5%89%8A%E6%B8%A1%E8%BC%AA%E7%8F%AD%E6%AC%A1-%E9%A6%AC%E7%81%A3%E5%8D%83%E5%90%8D%E5%B1%85%E6%B0%91%E6%8A%97%E8%AD%B0%E8%A6%81%E6%B1%82%E7%B6%AD%E6%8C%81%E6%B0%B4%E9%99%B8%E5%85%A9%E8%B7%AF%E4%BA%A4%E9%80%9A
↑ 荃灣區議會大會會議記錄第92段，2018年7月31日。
↑ https://www.hk01.com/%E6%94%BF%E6%83%85/333637/%E7%8F%80%E9%BA%97%E7%81%A3-%E6%84%89%E6%99%AF%E7%81%A3%E6%B8%A1%E8%BC%AA%E5%9B%B0%E5%B1%80%E8%86%A0%E7%9D%80-%E6%B6%88%E6%81%AF-%E6%94%BF%E5%BA%9C%E6%8B%8D%E6%9D%BF%E4%B8%8D%E8%A3%9C%E8%B2%BC%E5%85%A9%E8%88%AA%E7%B7%9A
↑ https://www.policyaddress.gov.hk/2019/chi/pdf/PA2019.pdf
↑ https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/20577/TTC_Paper_No_77_20-21_written_reply_TD.pdf
↑ https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/TA%20(Chi)%20(MW-C).pdf
↑ ^24.0 ^24.1 ^24.2 審核2023-24年度開支預算:管制人員的答覆TLB141，立法會財務委員會，2023年4月14日
↑ [5]

外部連結[]

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珀麗灣客運中環至珀麗灣航線、珀麗灣至中環航線、中環至珀麗灣航線、馬灣至中環航線、中環至馬灣航線、中珀線、珀中線、中環-珀麗灣、珀麗灣-中環、中環-馬灣及馬灣-中環

[1] 珀麗灣客運網站－最新消息（2008年9月13日存檔）

[2] 馬灣的交通及運輸安排，運輸署交通通告，2013年6月3日

[3] 運輸署公告

[4] 運輸署公告

[5] [1]

[6] NR338日間版已壽終正寢，hkitalk.net

[7] [2]

[8] 珀麗灣客運有限公司，〈調整巴士服務通告〉［乘客通告］。

[9] ttps://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/TA%20(Chi)%20(MW-C).pdf

[10] [3]

[11] [4]

[12] 珀客代替渡輪巴士，hkitalk.net

[13] 珀麗灣客運有限公司，〈中環/荃灣渡輪轉乘島內巴士線 NR330 青衣/NR332 葵芳/NR334 機場線優惠〉［乘客通告］。

[14] ttps://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2012_2015/tc/committee_meetings_minutes/TTC/T&TC_(9)_Minutes.pdf

[15] 珀麗灣客運有限公司，〈調整巴士服務通告〉［乘客通告］。

[16] 離島渡輪服務檢討，立法會交通事務委員會，2010年4月23日

[17] ttps://www.legco.gov.hk/yr15-16/chinese/panels/tp/papers/tp20160415cb4-831-3-c.pdf

[18] ttps://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/208133/%E7%8F%80%E9%BA%97%E7%81%A3%E7%94%B3%E8%AB%8B%E5%89%8A%E6%B8%A1%E8%BC%AA%E7%8F%AD%E6%AC%A1-%E9%A6%AC%E7%81%A3%E5%8D%83%E5%90%8D%E5%B1%85%E6%B0%91%E6%8A%97%E8%AD%B0%E8%A6%81%E6%B1%82%E7%B6%AD%E6%8C%81%E6%B0%B4%E9%99%B8%E5%85%A9%E8%B7%AF%E4%BA%A4%E9%80%9A

[19] 荃灣區議會大會會議記錄第92段，2018年7月31日。

[20] ttps://www.hk01.com/%E6%94%BF%E6%83%85/333637/%E7%8F%80%E9%BA%97%E7%81%A3-%E6%84%89%E6%99%AF%E7%81%A3%E6%B8%A1%E8%BC%AA%E5%9B%B0%E5%B1%80%E8%86%A0%E7%9D%80-%E6%B6%88%E6%81%AF-%E6%94%BF%E5%BA%9C%E6%8B%8D%E6%9D%BF%E4%B8%8D%E8%A3%9C%E8%B2%BC%E5%85%A9%E8%88%AA%E7%B7%9A

[21] ttps://www.policyaddress.gov.hk/2019/chi/pdf/PA2019.pdf

[22] ttps://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/20577/TTC_Paper_No_77_20-21_written_reply_TD.pdf

[23] ttps://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/TA%20(Chi)%20(MW-C).pdf

[TLB141-24] 24.0 ^24.1 ^24.2 審核2023-24年度開支預算:管制人員的答覆TLB141，立法會財務委員會，2023年4月14日

[25] [5]

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檢 · 論 · 編港外渡輪航線

新渡輪	中環↔長洲🌙 • 中環↔梅窩🌙 橫水渡（坪洲↔梅窩↔芝麻灣↔長洲）

港九小輪	中環↔坪洲🌙（特別班次：坪洲↔喜靈洲）中環↔南丫島（榕樹灣）🌙 • 中環↔南丫島（索罟灣）

珀麗灣客運	珀麗灣↔中環 • 珀麗灣↔荃灣

愉景灣航運	中環↔愉景灣

富裕小輪	屯門↔東涌↔沙螺灣↔大澳

翠華船務	香港仔↔北角村↔榕樹灣 • 坪洲↔愉景灣

全記渡	香港仔↔模達↔索罟灣

坪洲街渡	愉景灣↔梅窩

港內線航線 • 街渡航線 • 跨境航線斜體為特定時段服務／非全日航線；註🌙者為服務涵蓋部分深宵時段之全日航線