香港渡輪大典
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香港渡輪大典

港九小輪荃灣至中環航線,來往荃灣渡輪碼頭中環5號碼頭,經青衣碼頭,是一條新市鎮渡輪航線,先後由油麻地小輪港九小輪營辦,已於2000年7月停辦。

歷史[]

人口增長 步入高峰[]

  • 1973年7月15日:增設水上巴士服務。[5]
  • 1973年7月1日:中環泊岸位置遷往統一碼頭東面四號橋的臨時汽車渡輪碼頭。
  • 1973年8月16日:增設水上的士服務。[6]
  • 1974年12月18日:增設飛翔船服務。[7]

由盛轉衰[]

應付需求 服務青衣[]

  • 1988年8月1日:為配合荃灣鄰近地區人口增長,非繁忙時間改用普通渡輪航行,同時調低收費至$2.5,試行3個月。[13]
  • 1989年11月10日:因應青衣南橋封閉及進行維修,普通渡輪班次逢星期一至六早上及黃昏時段加停青衣[14]
  • 1995年5月18日:中環泊岸位置遷往6號碼頭[15]

客量下跌 航線易主[]

鑑於乘客量持續下降,油蔴地小輪提出停辦此航線,而行政長官會同行政會議亦已於1998年1月通過批准有關申請。為確保航線服務能繼續應付乘客需求,運輸署進行公開招標,邀請有興趣人士承辦此項服務。

經甄選後,運輸署於9月18日公布港九小輪成功中標,獲發牌照經營此航線,為期三年。[16]

為配合九廣西鐵(今西鐵綫)荃灣西站工程,荃灣泊岸位置經歷多次改動:[18]

  • 1999年12月:遷往新填地臨時躉船碼頭。
  • 2000年3月:遷往近海濱花園填海地躉船碼頭。
  • 2000年7月1日:此航線取消服務。[19]

航班時間表[]

  • 航班座位以先到先得形式分配,滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。

停辦前[20][]

中環(5號碼頭)開出
開船時間(小時) 開船時間(分鐘)
每日
07 30、55
08 30
09 00、30
10-16 00
17-18 00、30
19 00
由荃灣渡輪碼頭開出
開船時間(小時) 開船時間(分鐘)
每日
07 00、50
08 00、20
09 00、30
10-17 30
18 00、30
19 00
過往時間表

1[]

由荃灣渡輪碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
07:00-09:45 15
09:00-16:30 30
17:00-19:00 15
星期日及公眾假期
07:00-09:40 20
09:00-16:30 30
17:00-19:00 20
中區政府碼頭(海港政府大樓)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
07:00-09:45 15
09:00-16:30 30
17:00-19:00 15
星期日及公眾假期
07:00-09:40 20
09:00-16:30 30
17:00-19:00 20


備註
  • 上列時間為碼頭關閘時間,或船隻離開公眾梯台時間(船票提早售罄除外)。

1989年[21][]

1985年[22][]

統一碼頭開出
開船時間(小時) 開船時間(分鐘)
星期一至六
07-08 10*、25、40、45*、55
09 25、30、40、55
10 10、25、55
11-12 25、55
13 25、30、55
14-16 10、25、40、55
17 10、20、25、30*、40#、50#
18 00*、05#、15#、30#、40*
19 10*
星期日及公眾假期
07-09 25、40、55
10-13 25、55
14-16 10、25、55
17 10、25、40#、50#
18 05#、15#、30#
19 00*
由荃灣渡輪碼頭開出
開船時間(小時) 開船時間(分鐘)
星期一至六
06 30*
07 10*、15、45、55*
08 00、15、20*、30、45
09 00、10、15、45、50
10 15、30、45
11 15、45
12 00、15、45
13 10、15、45、50
14-16 00、15、30、45
17 00、15、30#、45#、55#
18 05*、10#、35*
19 15*
星期日及公眾假期
06 30*
07 15、45
08-09 00、15、45
10-13 15、45
14-16 15、30、45
17 15、30#、45#、55#
18 10#
* 普通渡輪
# 根據日落時間可能取消及調整

1981年[23][]

可以增派額外的飛翔船航行以滿足交通要求

1975年[]

1964年[]

由荃灣渡輪碼頭/中環(5號碼頭)開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:30-19:00 30
20:00-23:00 60

1958年7月24日開辦[]

由荃灣渡輪碼頭/中環(5號碼頭)開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
*06:30-11:00 30
12:00-15:00 60
*16:00-19:00 30
20:00-22:00 60
1938[24]

香港開0500 1200 1750 荃灣開0300 0630 1315 1700

  • 粗體帶班次採用拖船航行

收費表[]

  • 成人:$12.0
  • 小童(12歲以下):$6.0
  • 長者(65歲或以上):$6.0
  • (1歲以下小童免費)
荃灣至中環航線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2000年3月 $12.0 荃灣至青衣:$6.0
1999年12月 $12.0 荃灣至青衣:$6.0
1998年9月20日
(由港九小輪營運及
全線以高速渡輪服務)
$12.0 荃灣至青衣:$6.0
1997年6月1日 普通船:$7.7
飛翔船:$11.5
不設分段收費
1996年1月12日 普通船:$7.0
飛翔船:$10.5
荃灣至青衣:$4.5
1994年7月1日 普通船:$6.0
飛翔船:$9.0
荃灣至青衣:$4.0
1992年7月20日 普通船:$4.0
飛翔船:$6.5
不設分段收費
1989年11月1日 普通船:$3.0
飛翔船:$6.0
不設分段收費
1988年8月1日 普通船:$2.5
飛翔船:$5.0(繁忙時間)/
$3.0(非繁忙時間及假日)
不設分段收費
1986年8月1日 $3.0(飛翔船) 不設分段收費
1984年6月1日 普通船:$3.0
飛翔船:$5.0(繁忙時間)/
$3.0(非繁忙時間及假日)
不設分段收費
1984年1月1日 普通船:$3.0
飛翔船:$5.0
不設分段收費
1981年7月1日 普通船:$2.0
飛翔船:$4.0
不設分段收費
1979年11月1日 普通船:$1.5
飛翔船:$3.0
不設分段收費
1976年4月1日[25] 普通船:$1.0
飛翔船:$2.0
不設分段收費
1974年12月18日
(增設飛翔船服務)
普通船:$0.5
飛翔船:$2.0
不設分段收費
1973年5月1日[26]
(取消三等收費)
$0.5 不設分段收費
1958年7月24日 頭等:$0.6
三等:$0.4
荃灣至青衣:$0.2
1938年 頭等:$0.2/$0.1(半費)
二等:$0.15/$0.05(半費)
不設分段收費

使用狀況[]

根據政府向臨時立法會交通事務委員會提交的文件,1997年西區海底隧道通車後,此航線在8月的每日載客量,與1996年平均載客量相比,下跌了27%。[27]

其他[]

在2017年,荃灣區議會交通及運輸委員會建議重開此航線,舒緩巴士和鐵路擠塞。[28]

多年來,區議會及立法會議員均要求恢復營運此航線。運輸及房屋局局長陳帆在2021年9月1日在立法會大會回覆時表示,渡輪與鐵路及專營巴士相比,渡輪在載客量、班次、服務靈活性以至碼頭或登岸設施地點等方面均有所限制,而渡輪的運作亦較容易受天氣、海面情況等因素影響。屯門及荃灣兩區均有便捷及多元的交通服務直接接駁市區,包括鐵路及專營巴士等各種公共運輸服務。當中,港鐵屯馬線於今年六月二十七日全線通車,連通新界東西,接駁多條現有鐵路線,為乘客提供更多的轉乘選擇。此外,現時行駛屯門及荃灣至港九各區的專營巴士路線,亦分別有49條及29條路線,包括16條在過去兩年新增或提升服務的路線。屯門公路亦設有巴士專線及巴士轉乘站,方便專營巴士運作及乘客轉乘不同路線。與此同時,政府亦一直密切監察新界西北一帶的交通需求,並積極提升基建及交通配套,為市民提供更優質的交通服務。為應付長遠的交通需求,政府正推展多項運輸基建,包括十一號幹線(元朗至北大嶼山段)、青衣至大嶼山連接路、屯門繞道、元朗公路(藍地至唐人新村段)擴闊工程、中部水域人工島的主要運輸走廊等,以進一步加強新界西北與市區的連繫。[29]

相關條目[]

外部連結[]

註釋及參考資料[]

  1. 〈香港荃灣小輪 明天正式開航 頭等收費六毫三等四角〉,《大公報》,1958年7月23日。
  2. 〈中區新碼頭十八啟用 港內綫小輪灣泊調動〉,《華僑日報》,1964年11月16日。
  3. 〈荃灣綫小輪 今起泊四號橋 在統一碼頭東面〉,《工商日報》,1964年12月27日。
  4. 〈荃灣小輪線今晨開始遷往港外線碼頭東翼〉,《華僑日報》,1969年5月12日。
  5. 〈中環至荃灣航線 水上巴士將行走〉,《大公報》,1973年5月11日。
  6. 〈來往中環荃灣線 水上的士荃灣今起航行 票價一元 班期有調整〉,《大公報》,1973年8月16日。
  7. 〈海上飛翔船啟航 今起試行中環至荃灣線〉,《大公報》,1974年12月18日。
  8. 〈油蔴地三線小輪 元旦起調整班次 包括荃灣至北角及中環香港至長洲〉,《大公報》,1982年12月29日。
  9. 〈荃灣碼頭廣塲 明起交通新措施 有關地點有適當指引標誌〉,《工商日報》,1983年12月21日。
  10. 〈油蔴地小輪中環至佐敦道線汽車渡輪後日起復航 數航線碼頭同時搬遷 荃灣至北角飛翔船收費亦更改〉,《大公報》,1984年5月30日。
  11. 〈中環荃灣小輪航綫 下月全部用飛翔船〉,《華僑日報》,1986年7月18日。
  12. 〈油蔴地小輪三航線 停泊碼頭將有調動〉,《大公報》,1987年10月20日。
  13. 〈荃灣碼頭鄰近人口增長 乘飛翔船年來趨升 計劃加開普通渡輪 運輸署考慮准試辦三月並擬復經青衣〉,《華僑日報》,1988年7月25日。
  14. 〈青衣臨時小輪服務〉,香港政府新聞公報,1989年11月8日。
  15. 1996年申請調整收費,立法局交通事務委員會,1995年
  16. 中環至荃灣(經青衣)渡輪服務,政府新聞公報,1998年9月18日
  17. 昔日消息,香港渡輪碼頭。
  18. 中環至荃灣航線航班時間表,港九小輪資料庫。(2001年12月13日存檔)
  19. 中環──荃灣渡輪服務周六起停航,政府新聞公報,2000年6月29日。
  20. 可能係港九小輪世界上第一張航班表,香港渡輪討論區
  21. 1989年公共交通服務詳情表
  22. 1985年公共交通服務詳情表
  23. 1982年公共交通服務詳情表
  24. 陳公哲,《香港指南》(香港:商務印書館,2014年),第129頁。
  25. 〈中區至荃灣綫小輪加價〉,《華僑日報》,1976年3月21日。
  26. 〈當局已批准實施日期未定 港外線小輪調整收費 取消二等位劃一票價 中區美孚新邨之間航線將開辦〉,《大公報》,1973年9月29日。
  27. 臨時立法會交通事務委員會CB(1)354(01)號文件,1997年10月22日
  28. 交通及運輸委員會第九次(一/一七至一八)會議記錄
  29. https://www.info.gov.hk/gia/general/202109/01/P2021090100454.htm
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