港九小輪中環至南丫島(索罟灣)航線是一條港外線航線,由港九小輪的分公司城永有限公司營運,來往中環4號碼頭索罟灣二號碼頭

歷史[编辑 | 编辑源代码]

開辦背景[编辑 | 编辑源代码]

早期運作[编辑 | 编辑源代码]

未艾方興[编辑 | 编辑源代码]

飛翔船服務[编辑 | 编辑源代码]

步入停航邊緣[编辑 | 编辑源代码]

改為直航[编辑 | 编辑源代码]

歷年航線沿革[编辑 | 编辑源代码]

歷史資料[编辑 | 编辑源代码]

有關此航線以往的服務時間及班次、收費,請查閱過往航線資料

航班時間表[编辑 | 编辑源代码]

航班座位以先到先得形式分配,滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。

中環4號碼頭開出
開船時間(小時) 開船時間(分鐘)
每天
07 20
08 35
10 20
11、13 50
15 20
16 50
18 45
20 20
21 50
23 30#
索罟灣二號碼頭開出
開船時間(小時) 開船時間(分鐘)
每天
06 45
08 00
09 35
11 05
12 40
14 35
16 05
17、19 35
21 05
22 40#

加班船(視乎實際需要開出)[编辑 | 编辑源代码]

中環4號碼頭開出
開船時間(小時) 開船時間(分鐘)
星期日及公眾假期
12 50
14 35
16 05
17 35
19 20
索罟灣二號碼頭開出
開船時間(小時) 開船時間(分鐘)
星期日及公眾假期
13 50
15 20
16 50
18 35
20 20
  • #班次不提供載貨服務
  • 所有航班均以快速渡輪行駛
  • 上列時間為碼頭關閘時間或船隻離開公眾梯台時間(船票提早售罄除外)。

航行時間[编辑 | 编辑源代码]

  • 高速渡輪:30-40分鐘

收費表[编辑 | 编辑源代码]

高速渡輪服務
星期一至六 星期日及公眾假期
成人 $23.1 $32.5
長者、小童及殘疾人士 $11.5 $16.2
月票
成人 學生
$766 $536
多程票
$448
收費備註
  • 此航線分別設成人及優惠(小童、長者及殘疾人士)收費;應繳船費如上方所示,如半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 3歲至11歲小童可享半價優惠/船資折扣。
  • 2歲或以下嬰兒及幼兒可享免費船資優惠。
  • 65歲或以上長者可享半價優惠/船資折扣。
  • 持殘疾人士登記證人士可享半價優惠/船資折扣。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付船費,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價船費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。如合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 此航線已加入公共交通費用補貼計劃,乘客如使用八達通或月票繳費,船費將納入補貼計算範圍。
  • 乘客須以現金或八達通卡於碼頭或上船時付款,不設找續。
  • 乘客亦可購買月票/即日來回票並於入閘或上船時出示。
  • 此航線設平日(星期一至六)及假日收費。
  • 此航線設貨物收費。


  • 由索罟灣前往中環的乘客,須在中環登岸後付款

載貨服務[编辑 | 编辑源代码]

  • 如須運載大型或大量貨物,須提前預約,以便作出適當安排。運載與否,以渡輪公司最終決定為準。
  • 所有航班皆可付費攜帶寵物。

用船[编辑 | 编辑源代码]

根據2019年立法會文件,此航線使用3艘快速船。[16]

使用情況[编辑 | 编辑源代码]

此航線為索罟灣前往核心商業區最直接之路線,惟索罟灣人口較鄰近的榕樹灣(以至其他港外線目的地)少,加上香港仔至索罟灣航線的競爭下,此航線班次遠較其他由中環碼頭開出的航線疏落。惟索罟灣設有漁民文化村天虹海鮮酒家等景點,假日吸引不少遊人到訪,故渡輪公司會視乎人流於該等日子加開航班。

根據歷年相關文件中的資料顯示,此航線載客率如下:

  • 1962年:全年載客量為86,697人次。[17]

未來發展[编辑 | 编辑源代码]

2019年《施政報告》中,政府決定資助此航線更換3艘快速船。[16]

2020年2月,運輸署發出文件諮詢離島區議會未來此航線的服務安排。[18][19]

相關事件[编辑 | 编辑源代码]

  • 1978年4月11日:晚上十時三十分,一艘往中環方向的雙層渡輪(民益號)駛經榕樹灣對開海面時,因大霧而撞向海上浮標並且擱淺,導致船身輕微損,無人受傷。[20][21][22]事後肇事船隻的船長為避免意外發生,立即將船隻倒後並駛回南丫島[20];直至大霧消散後才駛往中環。[22]
  • 1985年12月7日:一艘往中環方向的雙層渡輪(民忠號)在駛離碼頭至索罟灣對開海面時(另一說法為往索罟灣方向[23]),一艘機動船駛過使渡輪須急速轉彎閃避,同時因海域風浪較大使船隻失控,而且可閃避的空間較少以致撞向魚排並撞毀兩艘舢舨,而渡輪的螺旋槳亦被纏着使其動彈不得,其後水警輪到場並將拖開魚排,使渡輪脫險,事件中無人受傷;而漁排因此損失總值八百萬的魚苗。[24][25]
    • 船長事後需向海事處遞交意外報告[26];而漁排東主則向油麻地小輪索償。[25]

圖集[编辑 | 编辑源代码]

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目[编辑 | 编辑源代码]

註釋及參考資料[编辑源代码]

  1. 〈南丫新碼頭昨揭幕 首渡小輪同時開航 北段榕樹灣新碼頭也將動工〉,《大公報》,1962年5月18日。
  2. 香港政府海事處,《Hong Kong Department Annual departmental report by the Director of Marine J.P.HEWITT for the Financial Year 1962-63》(香港:海事處,1963年),第46頁。
  3. 〈香港至南丫島線小輪 港方碼頭今起有變動〉,《大公報》,1977年7月1日。
  4. 〈油蔴地小輪將派飛翔船 行走長洲線與索罟灣線〉,《大公報》,1980年7月12日。
  5. 〈離島小輪三航線 中區碼頭有調配〉,《大公報》,1983年1月14日。
  6. 〈南丫島索罟灣航線 假日移卜公碼頭 本月廿五日起生效〉,《新報》,1984年3月14日,載政府新聞處,〈Ferry Services - Outlying Islands - D+N〉[案卷],1984年至1987年。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS70-9-399。
  7. 《華僑日報》、《大公報》及《星島日報》,1987年5月15日。
  8. 1996年申請調整收費,立法局交通事務委員會,1995年
  9. 中環至索罟灣及中環至榕樹灣的渡輪服務新安排,政府新聞公報,2002年6月22日。
  10. 港外線渡輪七月減價,hkitalk.net。
  11. 兩渡輪6航線推票價優惠 平日最多慳$5.5,東方日報,2016年5月18日。
  12. 新渡輪、港九小輪共6條離島航線票價優惠 9月起推出為期4至7個月,《香港01》,2020年8月21日。
  13. 港九小輪南丫島及坪洲航線 延長全天候票價優惠至明年二月底,港九小輪控股有限公司,2020年12月24日。
  14. 五離島渡輪航線3月推學生月票,香港政府新聞網,2021年1月8日。
  15. 新收費表及新航班時間表將於二零二一年四月一日起生效
  16. 16.0 16.1 討論文件──離島渡輪服務,立法會交通事務委員會,2019年11月15日。
  17. 《Hong Kong Department Annual Departmental Report by the Director of Marine J.P.HEWITT for the Financial Year 1962-63》(香港:香港政府海事處,1963年)。
  18. 六條主要離島渡輪航線的招標安排,運輸署/離島區議會,2020年2月。
  19. 附件:六條主要航線於新的五年牌照期內(2021-2026年)的建議基本時間表,運輸署/離島區議會,2020年2月。
  20. 20.0 20.1 〈民益號霧海中疑觸礁 近百乘客被困南丫島〉,《大公報》,1978年4月12日。
  21. 〈油蔴地小輪發言人謂 客輪撞沉一蝦艇 因當時海面濃霧〉,《工商日報》,1978年4月12日。
  22. 22.0 22.1 〈另一小輪在榕樹湾抛锚〉,《文匯報》,1978年4月12日。
  23. 〈南丫島閃避漁船撞魚排 油麻地渡輪擱淺 乘客無恙送上岸〉,《星島日報》,1985年12月8日。
  24. 〈渡輪撞毀兩舢舨 損失八千元漁稅〉,《華僑日報》,1985年12月8日。
  25. 25.0 25.1 〈索罟灣準備開返港途中 小輪撞向魚排 螺旋槳纏着警輪相肋下始脫險〉,《成報》,1985年12月8日。
  26. 〈索罟灣海面 小輪撞魚排〉,《明報》,1985年12月8日。

外部連結[编辑 | 编辑源代码]

社区内容除另有注明外,均在CC-BY-SA许可协议下提供。