港九小輪中環至南丫島 (索罟灣) 航線

港九小輪中環至南丫島（索罟灣）航線是一條港外線航線，由港九小輪的分公司城永有限公司營運，來往中環4號碼頭及索罟灣二號碼頭。

歷史[编辑 | 编辑源代码]

開辦背景[编辑 | 编辑源代码]

早期運作[编辑 | 编辑源代码]

未艾方興[编辑 | 编辑源代码]

飛翔船服務[编辑 | 编辑源代码]

步入停航邊緣[编辑 | 编辑源代码]

改為直航[编辑 | 编辑源代码]

歷年航線沿革[编辑 | 编辑源代码]

1962年5月17日：此航線開辦，由油麻地小輪營辦，當時來往上環威利蔴街及索罟灣。^[1]
- 此航線獲得總督會同行政局批准，於開辦當日起計的兩年內不納入在第104章的渡海小輪條例規例之內。^[2]
1964年5月2日：為配合榕樹灣航線開辦；
- 此航線的部分航班改為迴航繞經榕樹灣；
- 增設來往索罟灣及榕樹灣之分段收費。
1976年2月25日：逢星期日的泊岸位置遷往中環至旺角航線的碼頭停泊，星期一至六及公眾假期的泊岸位置則維持不變。
1977年7月1日：更改中環泊岸位置：^[3]
- 逢星期一至六的泊岸位置在港內線碼頭停泊。
- 逢星期日及公眾假期的泊岸位置在港外線碼頭停泊。
1980年8月3日：試辦飛翔船服務，只於星期日及公眾假期服務。^[4]
1981年：飛翔船服務改為只於該年八月至九月的星期日及公眾假期航行。
1983年1月17日：中環的泊岸位置遷往海港政府大樓對出的中區政府碼頭東面停泊。^[5]
1984年3月25日：逢星期日及公眾假期的泊岸點遷往卜公碼頭停泊，以騰出予中環至大角咀航線停泊西面。^[6]
1987年5月18日：與榕樹灣航線重組，實施以下改動；
- 取消迴航航線，與榕樹灣航線分拆成獨立直航航線^[7]；
- 取消來往索罟灣及榕樹灣之分段收費。
1987年10月25日：逢星期日及公眾假期中環的泊岸位置遷往港內線碼頭西面停泊，而逢星期一至六的泊岸位置則維持不變。
1995年；為配合中區填海計劃第1期，中環泊岸位置有所改動：
- 5月9日：泊岸位置遷往中環1號碼頭。
- 10月3日：泊岸位置遷往6號碼頭。^[8]
1998年3月4日：索罟灣的泊岸位置遷往索罟灣二號碼頭。
1999年4月1日：
- 此航線改由港九小輪以「城永有限公司」名義營運。
- 中環泊岸位置遷往5號碼頭。
2002年6月24日：中環泊岸位置遷往4號碼頭西面，以配合中環碼頭翻新工程及中環填海第三期計劃。^[9]
2016年7月1日至12月31日：提供票價優惠。^[10]^[11]
2020年9月1日至2021年2月28日：提供票價優惠。^[12]^[13]
2021年3月1日：推出學生月票優惠。^[14]
2021年4月1日：此航線調整票價，亦改以港九小輪名義繼續營運。^[15]

歷史資料[编辑 | 编辑源代码]

有關此航線以往的服務時間及班次、收費，請查閱過往航線資料。

航班時間表[编辑 | 编辑源代码]

航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。

由中環4號碼頭開出
開船時間（小時）	開船時間（分鐘）
每天
07	20
08	35
10	20
11、13	50
15	20
16	50
18	45
20	20
21	50
23	30#

由索罟灣二號碼頭開出
開船時間（小時）	開船時間（分鐘）
每天
06	45
08	00
09	35
11	05
12	40
14	35
16	05
17、19	35
21	05
22	40#

加班船（視乎實際需要開出）[编辑 | 编辑源代码]

由中環4號碼頭開出
開船時間（小時）	開船時間（分鐘）
星期日及公眾假期
12	50
14	35
16	05
17	35
19	20

由索罟灣二號碼頭開出
開船時間（小時）	開船時間（分鐘）
星期日及公眾假期
13	50
15	20
16	50
18	35
20	20

#班次不提供載貨服務
所有航班均以快速渡輪行駛


上列時間為碼頭關閘時間或船隻離開公眾梯台時間（船票提早售罄除外）。

航行時間[编辑 | 编辑源代码]

高速渡輪：30-40分鐘

收費表[编辑 | 编辑源代码]

高速渡輪服務
	星期一至六	星期日及公眾假期
成人	$23.1	$32.5
長者、小童及殘疾人士	$11.5	$16.2

月票
成人	學生
$766	$536
多程票
$448

收費備註
此航線分別設成人及優惠（小童、長者及殘疾人士）收費；應繳船費如上方所示，如半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 3歲至11歲小童可享半價優惠/船資折扣。 2歲或以下嬰兒及幼兒可享免費船資優惠。 65歲或以上長者可享半價優惠／船資折扣。持殘疾人士登記證人士可享半價優惠／船資折扣。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付船費，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價船費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。如合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。此航線已加入公共交通費用補貼計劃，乘客如使用八達通或月票繳費，船費將納入補貼計算範圍。乘客須以現金或八達通卡於碼頭或上船時付款，不設找續。乘客亦可購買月票／即日來回票並於入閘或上船時出示。此航線設平日（星期一至六）及假日收費。此航線設貨物收費。由索罟灣前往中環的乘客，須在中環登岸後付款。

載貨服務[编辑 | 编辑源代码]

如須運載大型或大量貨物，須提前預約，以便作出適當安排。運載與否，以渡輪公司最終決定為準。
所有航班皆可付費攜帶寵物。

用船[编辑 | 编辑源代码]

根據2019年立法會文件，此航線使用3艘快速船。^[16]

使用情況[编辑 | 编辑源代码]

此航線為索罟灣前往核心商業區最直接之路線，惟索罟灣人口較鄰近的榕樹灣（以至其他港外線目的地）少，加上香港仔至索罟灣航線的競爭下，此航線班次遠較其他由中環碼頭開出的航線疏落。惟索罟灣設有漁民文化村及天虹海鮮酒家等景點，假日吸引不少遊人到訪，故渡輪公司會視乎人流於該等日子加開航班。

根據歷年相關文件中的資料顯示，此航線載客率如下：

1962年：全年載客量為86,697人次。^[17]

未來發展[编辑 | 编辑源代码]

2019年《施政報告》中，政府決定資助此航線更換3艘快速船。^[16]

2020年2月，運輸署發出文件諮詢離島區議會未來此航線的服務安排。^[18]^[19]

圖集[编辑 | 编辑源代码]

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註釋及參考資料[编辑源代码]

↑ 〈南丫新碼頭昨揭幕首渡小輪同時開航北段榕樹灣新碼頭也將動工〉，《大公報》，1962年5月18日。
↑ 香港政府海事處，《Hong Kong Department Annual departmental report by the Director of Marine J.P.HEWITT for the Financial Year 1962-63》（香港：海事處，1963年），第46頁。
↑ 〈香港至南丫島線小輪港方碼頭今起有變動〉，《大公報》，1977年7月1日。
↑ 〈油蔴地小輪將派飛翔船行走長洲線與索罟灣線〉，《大公報》，1980年7月12日。
↑ 〈離島小輪三航線中區碼頭有調配〉，《大公報》，1983年1月14日。
↑ 〈南丫島索罟灣航線假日移卜公碼頭本月廿五日起生效〉，《新報》，1984年3月14日，載政府新聞處，〈Ferry Services - Outlying Islands - D+N〉［案卷］，1984年至1987年。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS70-9-399。
↑ 《華僑日報》、《大公報》及《星島日報》，1987年5月15日。
↑ 1996年申請調整收費，立法局交通事務委員會，1995年
↑ 中環至索罟灣及中環至榕樹灣的渡輪服務新安排，政府新聞公報，2002年6月22日。
↑ 港外線渡輪七月減價，hkitalk.net。
↑ 兩渡輪6航線推票價優惠　平日最多慳$5.5，東方日報，2016年5月18日。
↑ 新渡輪、港九小輪共6條離島航線票價優惠　9月起推出為期4至7個月，《香港01》，2020年8月21日。
↑ 港九小輪南丫島及坪洲航線延長全天候票價優惠至明年二月底，港九小輪控股有限公司，2020年12月24日。
↑ 五離島渡輪航線3月推學生月票，香港政府新聞網，2021年1月8日。
↑ 新收費表及新航班時間表將於二零二一年四月一日起生效
↑ ^16.0 ^16.1 討論文件──離島渡輪服務，立法會交通事務委員會，2019年11月15日。
↑ 《Hong Kong Department Annual Departmental Report by the Director of Marine J.P.HEWITT for the Financial Year 1962-63》（香港：香港政府海事處，1963年）。
↑ 六條主要離島渡輪航線的招標安排，運輸署／離島區議會，2020年2月。
↑ 附件：六條主要航線於新的五年牌照期內（2021－2026年）的建議基本時間表，運輸署／離島區議會，2020年2月。
↑ ^20.0 ^20.1 〈民益號霧海中疑觸礁近百乘客被困南丫島〉，《大公報》，1978年4月12日。
↑ 〈油蔴地小輪發言人謂客輪撞沉一蝦艇因當時海面濃霧〉，《工商日報》，1978年4月12日。
↑ ^22.0 ^22.1 〈另一小輪在榕樹湾抛锚〉，《文匯報》，1978年4月12日。
↑ 〈南丫島閃避漁船撞魚排油麻地渡輪擱淺乘客無恙送上岸〉，《星島日報》，1985年12月8日。
↑ 〈渡輪撞毀兩舢舨損失八千元漁稅〉，《華僑日報》，1985年12月8日。
↑ ^25.0 ^25.1 〈索罟灣準備開返港途中小輪撞向魚排螺旋槳纏着警輪相肋下始脫險〉，《成報》，1985年12月8日。
↑ 〈索罟灣海面小輪撞魚排〉，《明報》，1985年12月8日。

外部連結[编辑 | 编辑源代码]

[1] 〈南丫新碼頭昨揭幕首渡小輪同時開航北段榕樹灣新碼頭也將動工〉，《大公報》，1962年5月18日。

[2] 香港政府海事處，《Hong Kong Department Annual departmental report by the Director of Marine J.P.HEWITT for the Financial Year 1962-63》（香港：海事處，1963年），第46頁。

[3] 〈香港至南丫島線小輪港方碼頭今起有變動〉，《大公報》，1977年7月1日。

[4] 〈油蔴地小輪將派飛翔船行走長洲線與索罟灣線〉，《大公報》，1980年7月12日。

[5] 〈離島小輪三航線中區碼頭有調配〉，《大公報》，1983年1月14日。

[6] 〈南丫島索罟灣航線假日移卜公碼頭本月廿五日起生效〉，《新報》，1984年3月14日，載政府新聞處，〈Ferry Services - Outlying Islands - D+N〉［案卷］，1984年至1987年。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS70-9-399。

[7] 《華僑日報》、《大公報》及《星島日報》，1987年5月15日。

[8] 1996年申請調整收費，立法局交通事務委員會，1995年

[9] 中環至索罟灣及中環至榕樹灣的渡輪服務新安排，政府新聞公報，2002年6月22日。

[10] 港外線渡輪七月減價，hkitalk.net。

[11] 兩渡輪6航線推票價優惠　平日最多慳$5.5，東方日報，2016年5月18日。

[12] 新渡輪、港九小輪共6條離島航線票價優惠　9月起推出為期4至7個月，《香港01》，2020年8月21日。

[13] 港九小輪南丫島及坪洲航線延長全天候票價優惠至明年二月底，港九小輪控股有限公司，2020年12月24日。

[14] 五離島渡輪航線3月推學生月票，香港政府新聞網，2021年1月8日。

[15] 新收費表及新航班時間表將於二零二一年四月一日起生效

[ship-16] 16.0 ^16.1 討論文件──離島渡輪服務，立法會交通事務委員會，2019年11月15日。

[17] 《Hong Kong Department Annual Departmental Report by the Director of Marine J.P.HEWITT for the Financial Year 1962-63》（香港：香港政府海事處，1963年）。

[18] 六條主要離島渡輪航線的招標安排，運輸署／離島區議會，2020年2月。

[19] 附件：六條主要航線於新的五年牌照期內（2021－2026年）的建議基本時間表，運輸署／離島區議會，2020年2月。

[tkp19780412-20] 20.0 ^20.1 〈民益號霧海中疑觸礁近百乘客被困南丫島〉，《大公報》，1978年4月12日。

[21] 〈油蔴地小輪發言人謂客輪撞沉一蝦艇因當時海面濃霧〉，《工商日報》，1978年4月12日。

[mwp19780412-22] 22.0 ^22.1 〈另一小輪在榕樹湾抛锚〉，《文匯報》，1978年4月12日。

[23] 〈南丫島閃避漁船撞魚排油麻地渡輪擱淺乘客無恙送上岸〉，《星島日報》，1985年12月8日。

[24] 〈渡輪撞毀兩舢舨損失八千元漁稅〉，《華僑日報》，1985年12月8日。

[spd19851208-25] 25.0 ^25.1 〈索罟灣準備開返港途中小輪撞向魚排螺旋槳纏着警輪相肋下始脫險〉，《成報》，1985年12月8日。

[26] 〈索罟灣海面小輪撞魚排〉，《明報》，1985年12月8日。

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檢 · 論 · 編港外渡輪航線

新渡輪	中環↔長洲🌙 • 中環↔梅窩🌙 橫水渡（坪洲↔梅窩↔芝麻灣↔長洲）

港九小輪	中環↔坪洲🌙（特別班次：坪洲↔喜靈洲）中環↔南丫島（榕樹灣）🌙 • 中環↔南丫島（索罟灣）

珀麗灣客運	珀麗灣↔中環 • 珀麗灣↔荃灣

愉景灣航運	中環↔愉景灣

富裕小輪	屯門↔東涌↔沙螺灣↔大澳

翠華船務	香港仔↔北角村↔榕樹灣

全記渡	香港仔↔模達↔索罟灣

坪洲街渡	愉景灣↔梅窩

港內線航線 • 街渡航線 • 跨境航線斜體為特定時段服務／非全日航線；註🌙者為服務涵蓋部分深宵時段之全日航線