香港渡輪大典
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港九小輪控股有限公司(Hong Kong & Kowloon Ferry Co. Ltd.),簡稱港九小輪(HKKF),是香港一家持牌渡輪營辦商,成立於1998年6月。

歷史[]

港九小輪 發展渡輪[]

踏入90年代,油麻地小輪專營渡輪服務水平逐步下降,未能滿足乘客需求。於是在成立,有見及此,多家船務及船廠公司,包括港洋船務、聯合船務、翠華船務、裕發海事工程、大基海事工程及羅衍瑩等,聯手於1998年6月創辦「港九小輪」,發展水上交通業務。[2][3]

港督會同行政會議於1998年1月6日撤銷中環至荃灣經青衣航線專營權,並為確保該航線服務能應付乘客需求,於2月20日將此航線公開招標,以牌照形式經營[4][5]運輸署評審標書後,港九小輪獲發牌照經營,為期3年,並於同年9月20日投入服務。[6]

登陸南丫 擴充業務[]

1998年1月27日,政府公開招標香港仔至榕樹灣航線[7],結果港九小輪投得營運牌照,並於8月16日投入服務[8]。另一方面,保利小輪經營的中環直達榕樹灣航線侵犯油麻地小輪中環至榕樹灣的專營權,於是納入同一組別招標[7],由港九小輪於9月接辦。[9][10]

油蔴地小輪和香港小輪於1998年8月14日表示不接納政府就中環碼頭發展計劃所開出的一般條款,油蔴地小輪將渡輪業務與碼頭發展計劃脫鉤,並將有興趣繼續經營部分財政上可行的航線組合。其後行政長官會同行政會議在1998年9月15日,決定把油蔴地小輪營辦的專營渡輪服務以及天星小輪營辦的中環至紅磡渡輪分成8組公開招標,以提高渡輪服務質素,同時避免油麻地小輪壟斷渡輪市場。[11][12][13]

港九小輪參與招標競投,承諾調派較新和較快的船隻航行,而船費會具競爭力,結果獲發牌經營中環至榕樹灣中環至索罟灣航線[12];此外亦對及中環至紅磡航線很感興趣。[14]港九小輪隨即購入五艘新船隻,以供行走南丫島兩條航線。這五艘新船隻包括兩艘 450座位的普通小輪,另100、200及400座位的快速小輪各一艘。五艘新船中有四艘可趕及在1999年4月1日投入服務;但400座位雙體船的引擎由於美國廠商延誤送貨,以致5月中才可投入服務。

不過,港九小輪已向機場管理局購置12艘載客量由50至300的快速小輪,部分船隻會供南丫島航線使用,作為臨時支援及後備。視乎假日客量,公司可從其他服務調配一至兩艘200座位船隻,亦會在最初幾個星期安排兩艘400座位普通小輪作為後備,以應付突然增加的需求。[15]

為方便業務管理,「港九小輪控股有限公司」於2002年正式成立,旗下「城永有限公司」經營中環至索罟灣航線,「Island Ferry Company Limited」營運中環至榕樹灣航線。

擴展版圖 進軍坪洲[]

2008年,政府招標中環至坪洲航線新渡輪建議票價偏高,令當局認為不可接受。於是進行第二輪招標,最後「港九小輪有限公司」於同年5月獲發牌照經營航線。[16][17]

2021年,Island Ferry Company Limited及城永有限公司併入港九小輪。[18]

服務範圍[]

現時港九小輪主要營運往來中環碼頭南丫島坪洲航線,包括:

已停辦航線[]

船隊[]

現役船隊[]

港九小輪旗下船隻分為四個級別,中文名稱大都以「海」字為首,而英文船名則以「Sea」再加一個S字頭英文詞語。[19]

  • 香港財利船廠28.5米長410座對流式單體船海揚級
船名 圖片 出廠年份 長度 闊度 載客量 航速 擁有權證明書號碼 備註
海揚
Sea Splash
Sea Splash Central to Peng Chau.JPG 1999年 28.5m 7m 410 16節 A9783
海逸
Sea Spring
SEA SPRING 13-11-2018.JPG 1999年 28.5m 7m 16節 A9803
  • 香港財利船廠(珠海顯利造船有限公司承製,海弘除外)28米長玻璃纖維雙體船(海弘級
船名 圖片 出廠年份 長度 闊度 載客量 航速 擁有權證明書
號碼
備註
海弘
Sea Supreme
HKKF SeaSupreme.jpg 1999年[20] 28m 8m 382 25節 A9853 [21]
海富
Sea Success
20140730 Central Pier 2 Sea Success.jpg 2002年 28m 8m 389 27節 A10263 [22]
海翠
(第二代)
Sea Superior
Sea Superior Central to Lamma Island(Sok Kwu Wan).JPG 2003年 28m 8m 389 25節 A10283
  • 香港財利船廠(珠海顯利造船有限公司承製)32米長玻璃纖維雙體船(海永級
船名 圖片 出廠年份 長度 闊度 載客量 航速 擁有權證明書
號碼
備註
海永
(第二代)
Sea Superb
Sea Superb Central to Lamma Island(Yung Shue Wan).jpg 2010年 32m 8m 429 28節 A139155 [23]
海安
Sea Serene
Sea Serene.jpg 2010年 32m 8m 429 28節 A139359
海利
(第二代)
Sea Speed
Sea Speed Central to Lamma Island(Sok Kwu Wan) 2.JPG 2012年 32m 8m 405 28節 A140255
海興
(第二代)
Sea Spirit
Sea Spirit 20181013.jpg 2013年 32m 8m 412 30節 A140296
海盈
Sea Summit
SEA SUMMIT Central to Lamma Island (Yung Shue Wan) 13-05-2019.JPG 2014年 32m 8m 417 30節 A141677
海盛
Sea Shine
Sea Shine 20181013.jpg 2014年 32m 8m 417 30節 A141700
海鈴
(第二代)
Sea Star
SEA STAR Central to Lamma Island(Sok Kwu Wan) 08-11-2019.JPG 2019年 32m 8m 401 23節 A143337
海耀
Sea Sparkle
SEA SPARKLE 08-11-2019.JPG 2019年 32m 8m 401 23節 A143310
海寶
Sea Silver
HKKF Sea Silver 01-08-2021.JPG 2020年 32m 8m 403 23節 A143738
海立
Sea Sport
Sea Sport HKKF Central to Lamma Island(Yung Shue Wan) 05-06-2021(1).JPG 2020年 32m 8m 403 23節 A143951
  • 香港財利船廠18米長玻璃纖維雙體船(海鳴級[24]
船名 圖片 出廠年份 長度 闊度 載客量 航速 擁有權證明書
號碼
備註
海順
Sea Sprint
Sea Sprint 20160624.jpg 1998年 18.5m 7m 206 24節 A9683
海鳴
Sea Strike
HKKF SeaStrike.jpg 1998年 20m 7m 201 24節 A9773
海雋
Sea Smart
Sea Smart 20181013.jpg 2000年 20m 7m 205 24節 A9963 [25]

已退役船隊[]

自家船隊[]

  • 香港財利船廠28米長348座玻璃纖維單體船(海鈴級
船名 圖片 長度 闊度 出廠年份 載客量 航速 擁有權證明書
號碼
備註
海鈴
(Sea Star)
HKKF SeaStar.JPG 28m 7m 1981年 348座 15節 A3823 [26]
  • 澳洲Wavemaster船廠24米長300座鋁合金雙體船(海翠級
船名 圖片 出廠年份 長度 闊度 載客量 航速 擁有權證明書
號碼
備註
海翠
(Sea Superior)
1995年 24m 9m 300 27節 N/A [27]
  • 香港財利船廠22.8米長178~180座玻璃纖維單體船(海澄級
船名 圖片 出廠年份 長度 闊度 載客量 航速 擁有權證明書
號碼
備註
飛騰
(Flying Fame)
HKKF Flying Fame.JPG 1988年 22.8m 6m 178 25節 A4993 [28]
海澄
(Sea Splendid)
HKKF SeaSplendid.jpg 1988年 22.8m 6m 178 25節 A5023 [29]
  • 香港財利船廠18米長玻璃纖維雙體船(海順級
船名 圖片 出廠年份 長度 闊度 載客量 航速 擁有權證明書
號碼
備註
海興
(Sea Spirit)
1998年 18.5m 7m 207 22節 A9703 [30]
  • 香港財利船廠12m玻璃纖維雙體船(海泰級
船名 圖片 出廠年份 長度 闊度 載客量 航速 擁有權證明書
號碼
備註
海泰
(Sea Smooth)
1998年 12m 4m 100 20節 N/A [31]
海利
(Sea Speed)
1998年 12m 4m 100 20節 A9813 [32]
海永
(Sea Sharp)
1999年 12m 4m 100 20節 N/A

租賃船隊[]

事件[]

相關條目[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋及參考資料[]

  1. 香港交通事業公司名錄-2021運輸資料年報,運輸署
  2. [1]
  3. [2]
  4. 行政會議批准取銷三油麻地小輪航線〉,《政府新聞公報》,1998年1月6日。
  5. 第873號公告:〈渡輪服務條例(第104章):招標承投營辦往來荃灣、青衣及中環渡輪服務的牌照〉,《香港特別行政區政府憲報》第2卷第8期,1998年2月20日。
  6. 中環至荃灣(經青衣)渡輪服務,政府新聞公報,1998年9月18日
  7. 7.0 7.1 第487號公告,《香港特別行政區政府憲報》第2卷第6期,1998年1月27日。
  8. 香港仔至榕樹灣航線航班時間表,港九小輪資料庫。
  9. 中環至北角村航線航班時間表,港九小輪資料庫。
  10. [3]
  11. 立法會參考資料摘要 香港油蔴地小輪船有限公司的專營權及碼頭發展計劃,交通事務委員會,1998年9月25日
  12. 12.0 12.1 招標承辦離島、新市鎮及港內航線的渡輪服務工作進度,環境事務委員會及立法會交通事務委員會文件,1998年11月27日
  13. 港九小輪網頁(2001年12月14日存檔)
  14. 〈六船公司爭離島八線 油蔴地小輪全部入標圓續前緣〉,《成報》,1998年10月13日。
  15. 離島、新市鎮及港內航線渡輪服務的交接安排,立法會交通事務委員會,1999年3月26日
  16. 政府當局就離島渡輪服務提供的文件 (跟進文件),立法會交通事務委員會資料文件 ,2008年5月16日。
  17. 離島渡輪加價最高23% 區議員:迫離島變成荒島 〉,《蘋果日報》,2008年5月31日。
  18. [4]
  19. 港九小輪網頁:港九船隊
  20. 港九小輪屋仔一問,香港討論區
  21. 財利船廠製
  22. 曾於珀麗灣客運服務(前Park Island 6),前身為海泰(Sea Smooth)(第二代),2012年南丫島海難中船首左側撞毀,當時身披香港政府飛龍品牌廣告
  23. 現由珀麗灣客運服務租用
  24. 交通迷稱之為「屋仔」
  25. 前功利(Kun Lee),現由珀麗灣客運租用
  26. 曾於財利船廠服務,前功業(Kun Yieh)
  27. 曾於機管局服務,前名飛翠(Flying Emerald),退役後轉售菲律賓。
  28. 曾於愉景灣航運服務(前Discovery Bay 17)
  29. 曾於愉景灣航運服務(前Discovery Bay 18),前名飛速(Flying Swift)
  30. 轉售海佑小輪,並易名海佑25(Hoi You 25)
  31. 轉售香港賽馬會,用作往來西貢至滘西洲航線,其後於2004年火警。
  32. 轉售香港賽馬會,用作往來西貢至滘西洲航線,其後人。

外部連結[]

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