新渡輪橫水渡航線

此航線用船名河號於長洲渡輪碼頭停泊
航線資訊
起訖點	坪洲↔長洲
途經	梅窩、芝麻灣
航線全長	18.2公里
航行時間	約49 – 55分鐘
營運資訊
目前營辦商	新渡輪
過往營辦商	油麻地小輪（1973-2000）
收費資料
全程船費	$13.4
服務時間
起點服務時間	05:40-23:40
終點服務時間	06:00-22:50
班次	固定班次

橫水渡（Inter Islands）是一條港外線航線，由新渡輪營辦，來往坪洲渡輪碼頭及長洲渡輪碼頭，途經梅窩渡輪碼頭，部分時間途徑芝麻灣碼頭。

歷史

此航線之前身為中環途經坪洲、梅窩至長洲的迴航服務，該服務的部分來往中環及長洲之班次途經坪洲及梅窩；1960年5月9日，配合港外線渡輪調整班次，同時加設繞經芝麻灣之安排。

油麻地小輪於1972年計劃將大幅度修改離島航線班次同時，亦劃一收費，當中包括來往坪洲、梅窩、芝麻灣及長洲之收費：

• 坪洲↔梅窩：$0.6；
• 坪洲↔芝麻灣：$0.3；
• 坪洲↔長洲：$0.3；
• 梅窩↔芝麻灣↔長洲：$0.3。

其後油蔴地小輪在1973年6月與海事處、交通事務處、離島理民府、輔政司、工務司署及水警的代表進行磋商後，於7月1日起離島航線逢星期日及公眾假期改為直航，其中來往坪洲、梅窩、芝麻灣及長洲之航線的班次為90分鐘一班。

• 1973年7月1日：此航線投入服務，以取代中環至長洲的迴航服務，當時只於星期日及公眾假期服務。當時另設分段收費。
• 1973年11月19日：
  • 因應離島線修改平日班次，增設平日服務；
  • 增設水上的士服務，只於星期一至六服務。
• 1977年1月1日：不再途經喜靈洲。
• 1979年11月1日：取消分段收費。
• 1980年5月25日：梅窩的泊岸點遷往梅窩渡輪碼頭。
• 1984年1月16日：坪洲的泊岸點遷往近露坪街對出的碼頭。

踏入牌照年代

油蔴地小輪專營權於1999年4月1日結束，此航線改為牌照形式營運，並劃一班次、調高收費及加設豪華位；其後於4月7日起取消此航線的豪華位，以便為乘客提供更多普通位座位。

• 1999年4月1日：
  • 油麻地小輪被政府收回專營權，改為牌照形式營運；
  • 劃一星期一至六和星期日及公眾假期的班次；
  • 中環至長洲航線原有的長洲至中環（經梅窩及坪洲）特別班次改為此航線提供。
• 2000年1月15日：油麻地小輪正式把牌照轉讓予新渡輪，此航線改由新渡輪接辦。
• 2003年4月4日至7月4日：加開快速渡輪服務，試辦三個月，只於星期一至星期五服務。

千禧過後

6條主要離島渡輪航線的牌照有效期將於2008年3月底屆滿。為此運輸署在2007年8月計劃展開招標上述渡輪航線的牌照，並於6月及7月分別諮詢了長洲、坪洲、梅窩、南丫島鄉事委員會和離島區議會。而6條航線將被分成兩個組合，其中將往來中環與長洲、坪洲和梅窩及横水渡航線合成一個組合，由同一個渡輪營辦商來營運。

此外，由於來往中環至坪洲及中環至梅窩的航線將於非繁忙時間會合併運作，往來坪洲和梅窩的乘客便不再需要依賴「横水渡」的服務，因此，「横水渡」的服務會被優化為只提供往來梅窩與長洲的穿梭服務，其中部份航班將經芝麻灣。

這安排可為乘客提供往來梅窩與長洲較頻密的服務。為配合「中環–坪洲–梅窩」航線合併落實後在早上繁忙時間的特別直航安排，運輸署將要求渡輪營辦商需要在早上六時至九時期間，維持現時「横水渡」的服務往來坪洲、梅窩、芝麻灣和長洲；在其他時段則會提供往來梅窩和長洲的服務，其中部份航班途經芝麻灣。

而有關安排詳情如下：

建議航線的安排： 當「中環↔坪洲↔梅窩」航線合併運作後，往來坪洲和梅窩的乘客不再需要依賴「横水渡」的服務（往來坪洲、梅窩、芝蔴灣和長洲），因此提供優化「横水渡」路線的契機，來縮短現時的路線，並只需要提供往來梅窩與長洲的穿梭服務，其中部份航班經芝麻灣。 建議優化「横水渡」航線，只提供往來梅窩碼頭與長洲碼頭（部份航班途經芝麻灣公眾碼頭）的航線。

建議營運時間的安排： 由06:00至08:59期間，將維持現時「横水渡」的服務往來坪洲、梅窩、芝麻灣和長洲； 由09:00至23:00期間，提供往來梅窩和長洲的服務，其中部份航班途經芝麻灣。

建議班次和航行時間的安排： 由06:00至08:59的班次，建議與現時「横水渡」的服務相若； 由09:00至23:00期間，建議最少相隔90分鐘開出一班（「横水渡」基本上相隔2小時開出一班）； 建議航行時間約需30分鐘（途經芝麻灣的航班約需40分鐘）。

最終有關安排最終沒有實行。

• 2008年7月1日：
  • 調整正規班次的部份開出時間；
  • 提早長洲至中環（經梅窩及坪洲）的特別班次於梅窩及坪洲的開出時間，為06:30和06:50。
• 2016年7月1日至12月31日：提供票價優惠。
• 2020年9月1日：推出票價優惠，有效期至明年3月31日。[1][2]

歷史資料

有關此航線以往的服務時間及班次、收費，請查閱過往航線資料。

航班時間表

• 航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。

編輯	新渡輪橫水渡
一般班次 坪洲 ↔ 梅窩 ↔ 長洲     ↖↘ 芝麻灣 ↗↙ (部分航班不經)
特別班次
長洲開06:00班次 長洲 → 梅窩 → 坪洲 （只供橫水渡落客） → 中環5號# #星期日及公眾假期於中環6號泊岸
梅窩開17:20平日班次 梅窩 → 長洲
坪洲開23:45班次 坪洲 → 梅窩

坪洲至長洲 坪洲開 梅窩開 芝麻灣開 每天 05:40→ 06:00→ 06:15→ 07:30→ 08:00→ 08:20→ 09:45→ 10:10→ 10:30→ 11:55→ 12:15→ / 13:35→ 14:00→ 14:20→ 15:40→ 16:00→ 16:20→ 17:55→ 18:15→ / 19:50→ 20:10→ 20:30→ 21:50→ 22:20→ / 23:40→ 終點站 /

長洲至坪洲 長洲開 芝麻灣開 梅窩開 每天 06:35→ 06:52→ 07:10→ 08:45→ 09:05→ 09:25→ 10:50→ 11:10→ 11:35→ 12:45→ / 13:15→ 14:50→ / 15:20→ 16:50→ 17:10→ 17:30→ 18:45→ 19:05→ 19:30→ 21:00→ / 21:30→ 22:50→ / 23:20→

特別班次

長洲至中環（經梅窩及坪洲）
長洲開	梅窩開	坪洲開 （只供橫水渡落客）
每日
06:00→	06:30→	06:50→
使用梅窩線的普通渡輪，到達坪洲後會前往中環。 平日班次於中環5號碼頭泊岸，假日班次於中環6號碼頭泊岸

備註
上列時間為碼頭關閘時間，或船隻離開公眾梯台時間（船票提早售罄除外）。

收費表

普通渡輪服務
成人	$13.4 $12.3
長者，小童及傷殘人士	$6.7 $6.2

收費備註
此航線分別設成人及優惠（小童、長者及殘疾人士）收費；應繳船費如上方所示。 3歲至11歲小童可享半價優惠/船資折扣。 65歲或以上長者可享半價優惠／船資折扣。 持殘疾人士登記證人士可享半價優惠／船資折扣。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付船資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠；若65歲或以上長者或合資格殘疾人士正價船費折半後之優惠票價低於$2.0，則受惠人士只需支付該原來優惠票價。如60至64歲香港居民的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。 此航線已加入公共交通費用補貼計劃，乘客如使用八達通繳費，船費將納入補貼計算範圍。 乘客須以現金或八達通卡於碼頭或上船時付款，不設找續。 在芝麻灣碼頭及坪洲渡輪碼頭登船的乘客，需在船上繳付船費。

使用船隻

此航線主要採用1艘鋼製街渡（名河號，Ming River，擁有權證明書編號：A9883）航行，由珠海市船舶工業總公司於1999年1月8日生產，上下層皆設有空調設備。

此航線每天6:00由長洲開出之班次則使用梅窩線的普通渡輪，到達坪洲後會前往中環航行梅窩線。

如遇船務調動，會以來自新渡輪的雙層船新忠、新英及新傑號，以及租賃的渡輪裕河號航行。

新渡輪亦曾派出高速船行駛橫水渡航線。（如2020年12月23日5:55PM由坪洲開出之班次以「新輝拾壹」行駛，唯當6:30PM到達長洲後換上了「新英」接載長洲登船之乘客）

新渡輪橫水渡用船列表
船名	擁有權証明書號碼	船隻所屬的公司	備註
新忠（Xin Zhong）	A3763	新渡輪	只於船務調動時行走此航線
新英（Xin Ying）	A3873	新渡輪	只於船務調動時行走此航線
新傑（Xin Jie）	A4123	新渡輪	只於船務調動時行走此航線
裕河（Plenty River）	A8983	富裕小輪	只於船務調動時行走此航線
名河（Ming River）	A9983	富裕小輪	全日行走此航線

用船演變史

此航線在開辦初期，主要派出各款雙層客輪航行；亦曾派出水上的士行走平日班次，但於1976年撤離。其後於1981年改派第一代民傑號航行橫水渡。

此航線於1983年改派載客量達600至710人的雙層渡輪行走，以俗稱「大蘿油」的雙層渡輪（民達、民清以及後備船隻民耀）航行。90年代加入民禮及民義號；當「大蘿油」雙層渡輪退役後，改以上述船隻航行。

此航線於油麻地小輪營運末期改派聲威11號亦航行橫水渡，但於1999年名河號下水後調往北角至九龍城及北角至紅磡，並換入下水不久的名河號，自此成為此航線主力船隻；而新渡輪於2000年接辦此航線時，初期用船不變。

新渡輪於2002年加入裕河號作後備船之用。其後於2003年，此航線試辦快速渡輪服務，並以一艘快速渡輪航行。

使用情況

根據歷年相關文件中的資料顯示，此航線載客率如下：

• 1999年：平均每日載客量為1,000人次。

未來發展

2019年《施政報告》中，政府決定資助此航線由1艘普通船更換為2艘快速船。

2020年2月，運輸署發出文件諮詢離島區議會未來此航線的服務安排。

貨運服務

乘客如需攜帶物品登船（體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外），須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪。登船後須將物品存放在普通位客艙的指定載貨區內。

航行時間

坪洲↔梅窩	梅窩↔芝麻灣	芝麻灣↔長洲	坪洲↔長洲
20分鐘	15分鐘	20分鐘	50-55分鐘

以上航行時間只供參考。實際航行時間會受海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。

圖集

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

新渡輪橫水渡航線（編輯）

外部連結

• 新渡輪：橫水渡渡輪航線
• 運輸署：專營及持牌渡輪服務詳情