Charlesli0104(留言墙 | 贡献) 小 (→收費表) |
Charlesli0104(留言墙 | 贡献) 小 (→航班時間表) |
||
第36行: | 第36行: | ||
==航班時間表== |
==航班時間表== |
||
+ | {{col}} |
||
+ | {|class="wikitable" style="text-align:center; width:320px; font-size:13px;" |
||
+ | !colspan="2" style="font-size:110%; font-size:16px"|由屯門開出 |
||
+ | |- |
||
+ | !style="font-size:100%; width:40%;"|開船時間(小時) |
||
+ | !style="font-size:100%; width:60%"|開船時間(分鐘) |
||
+ | |- |
||
+ | !colspan="2" style="background:lightgreen;"|每日 |
||
+ | |- |
||
+ | | 05 || 40 |
||
+ | |- |
||
+ | | 06 || 00、30 |
||
+ | |- |
||
+ | | 07 || 00、20、40@ |
||
+ | |- |
||
+ | | 08 || 00、20、40@# |
||
+ | |- |
||
+ | | 09 - 22 || 00、30 |
||
+ | |- |
||
+ | | 23 || 00 |
||
+ | |- |
||
+ | |} |
||
+ | {{Col-break}} |
||
+ | {|class="wikitable" style="text-align:center; width:320px; font-size:13px;" |
||
+ | !colspan="2" style="font-size:110%; font-size:16px"|由東涌開出 |
||
+ | |- |
||
+ | !style="font-size:100%; width:40%;"|開船時間(小時) |
||
+ | !style="font-size:100%; width:60%"|開船時間(分鐘) |
||
+ | |- |
||
+ | !colspan="2" style="background:lightgreen;"|每日 |
||
+ | |- |
||
+ | | 06 || 00、30 |
||
+ | |- |
||
+ | | 07 || 00、30、50 |
||
+ | |- |
||
+ | | 08 || 10@、30、50 |
||
+ | |- |
||
+ | | 09 - 22 || 20、50 |
||
+ | |- |
||
+ | | 23 || 20 |
||
+ | |- |
||
+ | |} |
||
+ | {{Col-end}} |
||
+ | # 此航班以大澳為終點站 |
||
+ | @ 90座位高速船 |
||
==收費表== |
==收費表== |
2021年9月20日 (一) 13:15的版本
新渡輪屯門至東涌航線,來往屯門渡輪碼頭和東涌發展碼頭,是新渡輪經營的港外線,已於2008年7月停辦。
歷史
- 2001年6月30日:新渡輪接辦屯門至赤鱲角航線[1],部分班次延伸至東涌。[2]
- 2002年4月20日:將屯門至赤鱲角及東涌渡輪服務分拆為兩條獨立航線,分別來往屯門至赤鱲角及「屯門至東涌」。[3]
- 2002年12月7日:因應機場管理局收回赤鱲角碼頭用作興建跨境客輪碼頭,屯門至赤鱲角航線停辦,同時加密屯門至東涌航線。[4]
- 2008年7月1日:屯門至東涌航線正式停辦。[5]
航班時間表
|
|
- 此航班以大澳為終點站
@ 90座位高速船
收費表
成人:$15 長者及小童:$10
圖集
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 新渡輪屯門至赤鱲角渡輪服務開航禮,新世界第一渡輪新聞速遞,2001年6月30日
- ↑ 新渡輪屯門至赤鱲角渡輪服務時間表派發,新世界第一渡輪新聞速遞,2001年6月20日
- ↑ 新渡輪重整屯門 – 赤鱲角 – 東涌渡輪服務 四月十二日實施新時間表,新世界第一渡輪新聞速遞,2002年3月26日
- ↑ 加密行走屯門—東涌新發展碼頭班次 取代停止服務的屯門—赤鱲角航線,新渡輪《同渡每一天》第9期,2003年1月
- ↑ 新渡輪圓滿履行屯門-東涌渡輪服務合約,新世界第一渡輪新聞速遞,2008年6月13日