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新渡輪
中環↔梅窩
港外線航線
XIN ZHONG Central to Mui Wo 20-02-2018
「新忠」─ 其中一艘普通渡輪用船
航線資訊
起訖點 中環6號碼頭梅窩渡輪碼頭
途經 坪洲渡輪碼頭[1]
航線全長 不經坪洲:17.6公里
途經坪洲:19.5公里
航行時間 普通渡輪:約50-55分鐘
高速船:約35-40分鐘
營運資訊
目前營辦商 新世界第一渡輪
過往營辦商 油麻地小輪(1950-2000)
收費資料
全程船費 請參閱收費表
服務時間
起點服務時間 平日:03:30-00:30
假日:03:40-23:30
終點服務時間 每日03:40-23:30
班次 固定班次
特別班次 每日6:30梅窩坪洲中環5號碼頭班次

新渡輪中環至梅窩航線是一條港外線航線,由新渡輪營辦,來往中環及大嶼山梅窩

歷史编辑

直至1943年2月1日由梅窩航線延長至長洲為止。[2]

歷史資料编辑

有關此航線以往的服務時間及班次、收費,請查閱過往航線資料

航班時間表编辑

此航線設有普通渡輪及高速船航班。
航班座位以先到先得形式分配,滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。

中環6號碼頭開出
開船時間(小時) 開船時間(分鐘)
星期一至六
00:30
#03:00
06 10*、50
07 10、40
08 30*
09 10、50
10 30*
11 11、50
12 30*
13 10、50
14 30*
15 00*^、10、50
16 30*
17 10、40*
18 00、30*
19 00、30
20 00*、30*
21 20
22 00、45
23 30
星期日及公眾假期
00:30
#03:00
07 00*
08 00、30
09 00*、40
10 20
11 00*
12 00
13 00*、40
14 20
15 00*、40
16 20
17 00*、40
18 20
19 00*、40
20 20
21 00*、40
22 20
23 00*、40
梅窩渡輪碼頭開出
開船時間(小時) 開船時間(分鐘)
星期一至六
03:40
05 55*
06 20+、30*@+
07 00、10*、50*
08 05+、30、45*
09 30*
10 00+、40
11 30*
12 10、50
13 30*
14 10、50
15 30*+
16 10、50
17 30*
18 10、40
19 30*
20 30
21 30*
22 40
23 30
星期日及公眾假期
03:40
06 20、30*@
07 05
08 00*、40
09 20
10 00*、40
11 20
12 00*、40
13 20
14 00*、40
15 20
16 00*、40
17 20
18 00*、40
19 20
20 00*、40
21 20
22 00*、50
23 30
* 普通渡輪及可載貨物
^ 只限星期六
# 於中環5號碼頭開出
+ 於中環5號碼頭泊岸
@ 經坪洲
  • 上列時間為碼頭關閘時間(船票提早售罄除外)。
此航線提供即時航班座位情況服務。

收費表编辑

普通渡輪 星期一至六 公眾假期
普通位
成人 $15.9$23.5
長者、小童及殘疾人士 $8.0$11.8
豪華位
成人 $26.2$38.4
長者、小童及殘疾人士* $13.1$19.2
高速渡輪 星期一至六 公眾假期
成人 $31.3$44.9
長者、小童及殘疾人士*$15.7$22.5
  • * 持有勞工及福利局簽發殘疾人士登記證人士可享半價優惠,如未持殘疾人士八達通人士需到售票處以現金購票
  • 月票:$554
  • 單車(每輛單車)$21.5
  • 貨物(每立方米)$196.6
收費備註
  • 此航線設有3歲或以上至12歲以下小童及65歲或以上長者及持殘疾人士登記證人士半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付船費,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於碼頭或上船時付款,不設找續。
  • 此航線設平日及假日收費。
  • 此航線設普通船及快船收費,普通船再分為普通座位及豪華位收費。
  • 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃下,如合資格人士在星期一至六乘坐普通渡輪豪華位,差額為$7.1,星期日及公眾假期則為$9.4。

貨運服務编辑

乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外),須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪高速船不設運貨服務)。登船後須將物品存放在普通位客艙的指定載貨區內。有關貨物的詳細收費,請到此網址

使用船隻编辑

此航線的普通渡輪服務(即慢船)多使用雙層船航行(即新忠、新英及新傑)。

航行時間编辑

普通渡輪:約50 - 55分鐘
高速船:約35 - 40分鐘
  • 以上航行時間只供參考。實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通,天氣及海面情況等因素所影響。

相關事件编辑

火警事件编辑

  • 1951年3月25日:一艘行此航線的雙層船,疑船隻傾側引致火勢猛烈,消防員將火撲滅,2人受傷。[15]
  • 1999年1月16日:下午五時許,一艘往中環方向的飛翔船(HYF 115號)在航行至交椅洲對開時,因潤滑油喉出問題引致船尾機房冒濃煙,船內的滅火系統撲滅濃煙,無人受傷。[16][17]
  • 2019年12月3日:上午11時43分,新渡輪一艘「新輪拾」由中環開往梅窩,途至喜靈洲對開水面時,機房冒煙。船長於是報警求助。水警輪及消防接報趕抵到場救援,最後由水警輪將乘客送回岸上。船上有5名船員及55名乘客,事件中無人受傷。事故由船公司調查。新渡輪發言人表示,早上11時10分由中環6號碼頭開往梅窩的高速船「新輝拾」號,載有55位乘客及5位船員,約11時40分船隻駛至萬角咀附近,船隻機房內有機件冒煙,船長發現事件後即時安排船員處理,並向消防處及海事處作通報。船隻並沒有即時危險,船上所有乘客及船員均安全,沒有受傷報告。55位乘客於下午1時10分在消防輪及水警船協助送往梅窩碼頭,乘客全數可獲退回船費。發言人指,「新輝拾」號船齡逾15年,於今年3月通過年檢,有關意外原因仍在調查中。中環往返梅窩的渡輪服務並沒有受影響,維持正常。[18]

船隻意外编辑

  • 1978年4月12日:一艘往梅窩方向的三層船(民昇號)由於海面大霧導致模糊不清,在萬角咀擱淺,無人受傷。[19][20]
  • 1981年2月14日:一艘往中環方向的三層船(民道號)在西環對開的青洲島擱淺,無人受傷。[21]
  • 1981年6月12日:一艘三層船(民慧號)離開港外綫碼頭後與一艘電船相撞,6人受傷。[22]
  • 1986年4月11日:一艘往中環方向的三層船(民平號)在大交椅洲因遭遇濃霧而暫時停航,卻與另一艘三層船(民智號)相撞,民平號船上2人受傷。[23]
  • 1993年8月20日:一艘三層船(民德號)抵達梅窩碼頭時因大風撞毀碼頭和船上的躉。[24][25]
  • 2000年10月:一艘往梅窩方向的三層船(新興號)抵達梅窩碼頭時失控撞向汽車吊橋底部,無人受傷。
  • 2003年11月27日:早上九時許,一艘往梅窩方向的三層船(新興號)抵達梅窩碼頭時撞向岸邊,9人受傷。[26][27]
  • 2004年4月20日:中午十二時許,一艘雙層船(新傑號)抵達中環碼頭時,懷疑機件故障撞向岸邊,無人受傷。[28]
  • 2006年5月12日:下午一時許,一艘往梅窩方向的雙層船(新傑號)在萬角咀一處石灘擱淺,副船長及一名老婦受傷送院。[29]
  • 2010年4月13日:早上九時許,一艘往梅窩方向的高速船(新輝拾號)在坪洲以東海面疑偏離航道鏟上礁石擱淺,一名男乘客不適送院。[30]
  • 2011年4月7日:早上九時許,一艘準備載客往梅窩方向的高速船(新輝拾號)在中環9號碼頭對開海面與一艘停在附近的18.5米長西式遊艇相撞,事件中無人受傷。[31]為該船在一年內第二宗意外。
  • 2018年8月25日:晚上10時10分,一艘往梅窩方向的高速船(新輝伍號)在喜靈洲附近時因天氣惡劣及大雨影響,船隻偏離航道靠向石壆,船身並無入水,事件中無人受傷。船長隨即通報海事處後繼續航程,至晚上10時49分抵達梅窩。[32]

乘客事件编辑

  • 2015年1月1日:由於12月31日的除夕煙火匯演,此航線需要在凌晨3時恢復往梅窩的渡輪服務。此舉引起梅窩居民不滿,繼而向新渡輪職員怒罵和破壞碼頭大閘,新渡輪需要報警處理。[33]
  • 2016年8月:有一群香港理工大學香港專上學院學生參加迎新營期間,在此航線渡輪上作出意淫行為。[34]

軼事编辑

  • 1993年6月28日:香港電台電視部節目《鏗鏘集》以此航線為題材,探討油麻地小輪在離島渡輪服務的問題。[35]

使用情況编辑

於青嶼幹線通車前,往來大嶼山及市區需依賴此航線服務,所以此航線的客量一直維持在高水平(尤其是假日);直至1997年青嶼幹線及1998年地鐵(現港鐵東涌綫通車,市民可乘搭巴士或港鐵到東涌市中心轉乘巴士前往大嶼山各地(包括梅窩),本航線的客量便大幅下跌,由1998年的約8700人次降至1999年6月的約7100人次。[36]但往來港島的市民因交通費較途經東涌轉車為低,仍然有一定的客量支持。

展望未來,梅窩居屋入伙後,因應居民增加而運輸需求增長下,此航線客量可望得以提升。

根據歷年相關文件中的資料顯示,此航線載客率如下:

  • 1963年:平均每日載客量為752,650人次。[37]
  • 1999年:平均每日載客量為7,200人次。[38]

未來發展编辑

2019年《施政報告》中,政府決定資助此航線的用船由3艘普通船及3艘快速船更換為7艘快速船。[39]

圖集编辑

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

相關條目编辑

註釋及參考資料编辑

  1. 只限06:30往中環的班次途經
  2. 〈香港長洲一日直接通航〉,《華僑日報》,1943年1月31日。
  3. 甘水容、邱逸,〈梅窩百年還有〉,載《梅窩百年:老村、荒牛、人》(香港:中華書局(香港)有限公司,2016年),第183頁。
  4. 〈梅窩塡海地區 擬建汽車船碼頭 梅窩小輪已改泊新碼頭〉,《華僑日報》,1961年10月27日。
  5. 〈離島各小輪今泊新碼頭〉,《大公報》,1964年11月21日。
  6. 〈位於統一碼頭西隣 新碼頭今晨揭幕 東翼供旺角線小輪應用〉,《工商晚報》,1964年11月18日。
  7. 〈港外線碼頭建成 離島小輪將泊用 該碼頭定週末開幕〉,《大公報》,1966年8月24日
  8. 〈小輪併線及削線方案 離島區議員强烈反對 認為坪洲梅窩兩線併為迴航線徒增擠迫〉,《大公報》,1983年10月12日。
  9. 〈中環往梅窩渡輪服務分拆安排〉,《香港政府新聞公報》,1992年7月18日。
  10. [1],香港渡輪討論區
  11. 油蔴地小輪船有限公司,〈離島渡輪服務改善-增加航班〉 [新聞稿],1998年9月26日。
  12. 新世界第一渡輪服務有限公司,〈新渡輪來往中環-梅窩、坪洲渡輪服務今起遷往中環6號碼頭〉〔新聞稿〕,2003年1月10日。
  13. 港外線渡輪七月減價,hkitalk.net
  14. 兩渡輪6航線推票價優惠 平日最多慳$5.5,東方日報,2016年5月18日
  15. 〈銀礦灣小輪失火 兩名水手被燒傷〉,《工商日報》,1951年3月26日。
  16. 〈航經交椅洲出事 接載搭客回碼頭 50人驚惶送生〉,《東方日報》,1999年1月17日。
  17. 〈梅窩往中環疑油喉故障 飛翔船冒煙50人風中轉船〉,《蘋果日報》,1999年1月17日。
  18. https://www.hk01.com/%E7%AA%81%E7%99%BC/405412/%E6%96%B0%E6%B8%A1%E8%BC%AA%E5%86%92%E7%85%99-%E6%96%B0%E6%B8%A1%E8%BC%AA%E5%BE%80%E6%A2%85%E7%AA%A9%E9%80%94%E4%B8%AD%E6%A9%9F%E6%88%BF%E5%86%92%E7%85%99-%E6%B0%B4%E8%AD%A6%E8%AD%B7%E9%80%81%E5%8D%8A%E7%99%BE%E4%B9%98%E5%AE%A2%E4%B8%8A%E5%B2%B8
  19. 〈三層豪華小輪民昇號擱淺 梅窩附近出事乘客受驚〉,《大公報》,1978年4月13日
  20. 〈小輪載七十餘人 在梅窩附近擱淺 船身輕微損毀乘客無恙〉,《工商日報》,1978年4月13日
  21. 〈昨晨濃霧籠罩港海 梅窩小輪撞礁擱淺 四百乘客飽受虛驚 港澳小翼船多艘亦誤點〉,《大公報》,1981年2月15日
  22. 〈油麻地小輪 與電船相撞 八人墮海六人受傷〉,《工商日報》,1981年6月13日。
  23. 〈兩小輪相撞意外 海事處下令調查〉,《大公報》,1986年5月9日
  24. 香港有今日︰細船仔撞爆黑仔小輪〉,《蘋果日報》,2007年3月2日
  25. 香港油蔴地小輪三層船民德號,雖然今日早已不存在世上,但其1977年今日(3月2日)的沉船事件為世人...,香港渡輪討論區。
  26. 渡輪撼岸 百客滾地〉,《東方日報》,2003年11月28日
  27. 「好似一支火箭咁衝埋嚟」 渡輪撼碼頭乘客人疊人〉,《蘋果日報》,2003年11月28日
  28. 渡輪失控撞毀石壆〉,《蘋果日報》,2004年4月21日。
  29. 新渡輪撼灘穿底〉,《東方日報》,2006年5月13日
  30. 新渡輪霧中觸礁擱淺 船頭穿窿入水 一乘客不適〉,《蘋果日報》,2010年4月14日
  31. 新渡輪高速船撼遊艇〉,《蘋果日報》,2011年4月8日
  32. https://hk.news.appledaily.com/breaking/realtime/article/20180826/58611151
  33. 離島區議會會議記錄第56段至65段,2015年2月16日
  34. http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20160926/bkn-20160926122121167-0926_00822_001.html
  35. 【珍貴電視節目】(28-6-1993)鏗鏘集(時不與我)
  36. 香港油蔴地小輪船有限公司的渡輪服務,立法會交通事務委員會,1999年7月28日
  37. 《Hong Kong Department Annual Departmental Report by the Director of Marine J.P.HEWITT for the Financial Year 1963-64》(香港:香港政府海事處,1964年),第41頁。
  38. 〈一月中接掌油蔴地八航線 員工全「過檔」 新巴隹績 助新世界接辦渡輪〉,《香港經濟日報》,1999年11月3日。
  39. https://www.legco.gov.hk/yr19-20/chinese/panels/tp/papers/tp20191115cb4-114-5-c.pdf

外部連結编辑

Disambig
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