政府船坞（Government Dockyard），位于九龙深水埗区昂船洲昂船路，乃海事处辖下船只运作基地，负责设计、采购及维修政府拥有的船只，还有数座香港具规模的修船工场。
历史[ | ]
地处油麻地广东道近佐敦道码头的“广东道政府船坞”，于1971年10月投入运作，维修船舶的数量达二百艘。
为配合机场核心计划，政府船坞须迁离广东道，以腾出空间开展西九龙填海计划。1991年12月，顾问完成有关广东道政府船坞迁往昂船洲的可行性报告，确认搬迁船坞计划可行后，立法会财务委员会在翌年7月批准把油蔴地政府船坞迁往昂船洲重建。[1]
建筑处于1993年3月18日邀请认可承建商参与“昂船洲政府船坞重置工程第一期”投标资格预审；经中央投标委员会严甄选程序，新昌营造厂在翌年1月28日获批有关合约[2]。工程包括建造一幢四层高办公大楼、一幢两层高工场大厦和各式较小低层楼宇作储物及特定用途，其中一幢低层楼宇建于毗邻海军基地。[3]
占地7公顷的昂船洲政府船坞于1995年4月24日移交海事处，并于10月23日开幕[4]。现时船坞另有面积达8.3公顷的遮蔽港池，附设12个有盖修船棚及超过22个露天修船区，供维修船只之用；也设有船舶升降系统和三部吊船机，能够把重达750公吨的船只吊上干坞。
图集[ | ]
相关条目[ | ]
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注释及参考资料[]
- ↑ 62KA-在昂船洲政府船坞提供永久设施，立法会工务小组委员会，1997年6月4日
- ↑ 政府船坞建筑工程合约批出，政府新闻公报，1994年1月28日
- ↑ 预审政府船坞重置工程投标资格展开第一期，政府新闻公报，1993年3月19日
- ↑ 陈方安生为新政府船坞开幕，政府新闻公报，1995年10月23日