香港渡輪大典
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香港渡輪大典

屯門渡輪碼頭Tuen Mun Ferry Pier),位於新界屯門區蝴蝶灣湖翠路168-236號海翠花園以南海濱,即屯門碼頭公共運輸交匯處輕鐵屯門碼頭總站對出,是香港唯一持牌渡輪跨境客輪兩用碼頭,跨境碼頭部分稱為屯門客運碼頭

歷史[]

臨時屯門碼頭[]

七十至八十年代,屯門區專營巴士服務乏善可陳,區內人口暫未支持巴士公司開辦更多路線。然而,居民對往返港島的交通需求逐漸增加,因此港府批准油蔴地小輪開辦往返中環卜公碼頭及屯門的飛翔船航線,於1981年10月19日啟航。

由於區內永久渡輪碼頭尚未建造,當局在友愛邨以南海邊設置臨時浮躉碼頭[1],碼頭對開的「屯門碼頭巴士總站」[2],1984年2月正式啟用。

屯門渡輪碼頭[]

皇珠路於1986年1月通車,當局在友愛邨對開海面進行填海工程,屯門碼頭正式落戶蝴蝶灣現址,建造延伸至海面的小型碼頭,以便飛翔船、雙層和三層渡輪停泊[3],並於1986年12月5日啓用。[4]

中環航線[]

以往,油蔴地小輪在屯門碼頭提供來往中環以及灣仔的飛翔船航線,平日早上繁忙時間大批居民排隊等候乘搭飛翔船前往港島核心商業區上班,以避開屯門公路嚴重擠塞情況。

自從屯門公路1995年擴建工程完工,以及大欖隧道汀九橋1998年通車,導致屯門至中環航線客量逐年遞減。城巴於1998年6月開辦行經西區海底隧道過海隧巴962線,並迅即提升為每天全日服務,令屯門至中環航線每日乘客量大幅下降超過七成五,由同年6月每日4500人次銳減至2000年6月僅餘每日1100人次。

經營多年的屯門至中環渡輪航線,最終不敵專營巴士過海隧道路線競爭,2000年7月17日起停航。[5]

屯門客運碼頭[]

早在2003年,一些私人機構表示有興趣斥資改建屯門渡輪碼頭以營辦跨境客運渡輪服務。考慮屯門地區訴求和立法會意見,以及有關建議可以為新界居民提供多一個選擇和便利的過境交通服務,政府決定將屯門渡輪碼頭部分地方通過公開招標出租,由私人營辦商競投使用以營辦跨境客運渡輪服務。

到2003年底,政府與香港西北航運快線有限公司簽訂租約,將屯門渡輪碼頭部分地方出租予西北航運營辦跨境渡輪服務,為期七年。根據當時租賃協議,營辦商不單負責斥資興建必要改造工程,而且需要每月向政府繳付租金,以及負責其他開支,包括公用設施費用和一般維修保養等;政府則提供營辦碼頭所需的支援服務,例如入境、海關、警務、海事管制及港口衞生服務[6]。其後,政府按照《船舶及港口管制 (渡輪終點碼頭)規例》,將租約內屯門渡輪碼頭部分地方,指定為跨境渡輪碼頭。[7]

西北航運原預計2006年9月開辦來往屯門至澳門跨境渡輪服務,並以屯門碼頭作為香港基地。營辦商負責的碼頭必要改造工程完工後,屯門客運碼頭於11月3日正式啟用,提供每日來回蛇口一次的跨境客運渡輪服務。由於西北航運一直未能獲得澳門有關當局審批,所以遲遲未能開辦來往香港及澳門航線。[8]

幾經波折,西北航運屯門至澳門航線於2011年4月15日啟航,起初每日提供八個來回班次;翌年5月,屯門客運碼頭只提供港澳之間跨境渡輪服務,日均乘客人次僅1,000人[9]。由於兩艘客輪機件故障,該航線於7月1日起停航。

事隔兩月,西北航運終承認無法負擔碼頭租金,2012年9月6日正式向政府提出終止屯門客運碼頭租賃協議和交還碼頭,並於9月10日生效。啟航不足一年半的屯門至澳門跨境渡輪服務,亦隨之而結束。

2015年,政府重新招標屯門至澳門航線;經過公開招標後,政府與港澳飛翼船有限公司於10月28日簽訂為期7年的屯門客運碼頭租賃協議,並由11月16日起生效,租金為每月468萬元。根據協議,港澳飛翼船使用屯門客運碼頭提供跨境客運渡輪服務,每周營辦最少14次來回屯門客運碼頭和澳門航班,並可提供服務往來香港與珠三角範圍的內地城市。[10]

結果,噴射飛航屯門至澳門航線在2016年1月28日投入服務,同時開辦屯門至深圳機場航線。

海事處2021年6月1日公布,租用屯門客運碼頭的港澳飛翼船有限公司已正式向政府提出終止有關的租賃協議,並於6月8日交還碼頭予政府。因應2019冠狀病毒病疫情而自2020年1月30日起暫停的屯門至澳門跨境客運渡輪服務,亦因此正式結束。[13][14]

航線資料[]

使用屯門渡輪碼頭/屯門客運碼頭的渡輪航線資料
渡輪公司 渡輪航線 出發地 目的地 服務形式
屯門渡輪碼頭(東面泊位)
富裕小輪 屯門至大澳航線 屯門 大澳 每天日間服務,經東涌沙螺灣
屯門至機場第三條跑道西工地航線 屯門 機場第三條跑道西工地 每日上下午繁忙時間服務
只限核准人士乘搭
屯門客運碼頭(西面泊位)
暫停使用
編輯 富裕小輪屯門↔大澳
屯門 東涌 沙螺灣 大澳


泊位分佈[]

現時屯門碼頭共有四個渡輪泊位[15],其中一個泊位用作本地持牌渡輪服務,該航線為富裕小輪營運的屯門至大澳航線。另外三個渡輪泊位現由海事處管理,用作屯門客運碼頭,供跨境渡輪服務使用。

曾使用航線[]

下述航線的碼頭以調遷當日為準,現時的碼頭請瀏覽相關航線條目。

接駁交通[]

相關事件[]

  • 2019年9月1日,警方派員在屯門碼頭截查,從機場示威結束後經東涌到屯門的示威者。[16]

圖集[]

相關條目[]

註釋及參考資料[]

  1. 位置大概為現時翠寧花園第2座。
  2. 即今友愛(南)總站
  3. 〈屯門碼頭上蓋工程合約批出〉,香港政府新聞公報,1985年7月3日。
  4. 〈屯門新碼頭啓用〉,香港政府新聞公報,1986年12月3日。
  5. 中環──屯門渡輪服務七月十七日停航,運輸署交通通告,2000年7月3日。
  6. 立法會十八題︰海天客運碼頭渡輪服務,2011年3月9日
  7. 就使用屯門客運碼頭以營辦跨境客運渡輪服務進行招標,立法會交通事務委員會,2010年7月9日
  8. 西北航運澳門線結束,東方日報,2012年5月16日。
  9. 立法會六題︰東涌交通及發展,2012年5月16日。
  10. 屯門客運碼頭租賃協議簽訂,政府新聞公報,2015年10月28日
  11. http://www.turbojet.com.hk/tc/whats-new/tuen-mun-to-zhuhai_20160915.aspx
  12. https://www.info.gov.hk/gia/general/202001/28/P2020012800804.htm
  13. 政府收回屯門客運碼頭,政府新聞公報,2021年6月1日
  14. https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20210601/mobile/bkn-20210601160940089-0601_00822_001.html
  15. 運輸署就「強烈要求恢復往來屯門碼頭和市區的航線」的回應,屯門區議會交通及運輸委員會,2020年
  16. https://hk.news.appledaily.com/breaking/realtime/article/20190901/59998937

外部連結[]

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