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2022年1月16日 (日) 03:32的版本
香港水上的士(Hong Kong Water Taxi)航線,循環來往維港兩岸,是富裕小輪營辦的港內線。
水上的士服務主要屬觀光及旅遊性質,乘客在航程中可欣賞維多利亞港景色和幻彩詠香江匯演。
目前此航線主線尚未投入服務,短途服務則分為三種營運模式:
- 星期六傍晚提供服務的「紅磡→尖東→中環→尖東→紅磡」體驗航次;
- 星期日及公眾假期下午提供服務的「中環→西九→尖東→中環」西九航次;
- 星期日及公眾假期黃昏及傍晚提供服務的「中環↔尖東」迷醉黃昏航次/幻彩詠香江航次
歷史
政府2001年建議增設以服務觀光客為主之「水上的士」服務,惟當局一拖再拖,至2018年才邀請營辦商遞交航線服務意向書,並於2019年12月13日進行招標程序[1]。
運輸署於2020年3月23日宣布,富裕小輪投得水上的士航線之渡輪服務牌照,為期五年。主線有五個上落點,分別設置於啟德跑道公園碼頭一號或二號梯台、紅磡(南)渡輪碼頭、尖沙咀海濱長廊登岸設施、中環9號碼頭,以及西九文化區南邊登岸設施。成人票價為全程$136,乘客可於任何一個站點自由上落,並設有分段收費,每一站分段票價由$10至$24不等。營辦商將每日提供三至四班渡輪服務,包括一班於晚上7時半開出,以便乘客觀賞維港夜景;同時每星期最少一班短途線,於下午5時正由灣仔公眾碼頭開出,經紅磡到尖東。不過,這些短線不可直接與現時港內任何專營和牌照渡輪航線服務重疊。[2]
由於水上的士服務區域較廣泛及服務性質較多元化,營辦商需要較長時間進行籌備工作,政府預計這條渡輪航線於2020年年底前開始投入服務。受疫情影響,航線押後開辦,政府期望營辦商2021年第一季先試行部分如短程服務[3];其後疫情持續,營辦商押後至2021年下半年試行短程服務。[4]
運輸署於2021年6月25日公布,水上的士渡輪服務7月3日起以試辦形式提供「紅磡↔尖沙咀東↔中環(循環線)」短途服務,營辦商7月1日會以特別班次慶祝香港特別行政區成立24周年。[5][6]
- 2021年7月1日:營辦商當晚提供特別班次。
- 2021年7月3日:以試辦形式投入服務,逢星期六提供短途線,循環來往紅磡、尖沙咀東、中環,晚上7時20分在紅磡(南)渡輪碼頭開出,並在尖沙咀東星光大道對出海傍的尖沙咀一號梯台、中環9號碼頭設上落點。
- 2021年10月1日:當日增設特別班次,由尖沙咀東出發經西九文化藝術公園前往中環後折返。[7]
- 2021年11月14日:逢星期日及公眾假期提供「中環-西九-尖東-中環」及「中環-尖東」短途服務。[8][9]
- 為配合 M+博物館首個開放日的交通需求,11月12日亦將會提供兩個「中環-西九-尖東-中環」特別班次。
航班時間表
短途線
乘客可於任何一個碼頭自由上落。
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編輯 | 水上的士 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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主線
尚未投入服務。
收費
短途線
體驗航班
星期六 | 小童及長者 | ||||
成人 | 紅磡 | $5.0 | $12.0 | $17.0 | $24.0 |
$10.0 | 尖東 | $7.0 | $14.0 | $17.0 | |
$24.0 | $14.0 | 中環 | $7.0 | $12.0 | |
$38.0 | $28.0 | $14.0 | 尖東 | $5.0 | |
$48.0 | $38.0 | $24.0 | $10.0 | 紅磡 |
西九航班
星期日及公眾假期 | 小童及長者 | |||
成人 | 中環 | $10.0 | $27.0 | $34.0 |
$20.0 | 西九 | $17.0 | $24.0 | |
$54.0 | $34.0 | 尖東 | $7.0 | |
$68.0 | $48.0 | $14.0 | 中環 |
迷醉黃昏/幻彩詠香江航班
星期日及公眾假期 | 迷醉黃昏 | 幻彩詠香江 |
---|---|---|
成人、小童及長者 | $88.0 | $99.0 |
貨物收費
貨物收費 | 貨物 (每0.1立方米) |
單車 |
---|---|---|
適用於所有短途航班 | $20.0 | $14.0 |
收費備註 |
---|
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船隊
目前富裕小輪為水上的士引入一艘雙層快船「香港水上的士」號,載客量177人,配備全空調客艙、小賣部、行李架、育嬰室、便攜式手機充電器、免費無線上網、三語語音導賞等設施及服務。[10]該船同時亦作為中環至紅磡航線後備船,於周六會先服務該線再轉往此線行駛。[9]
營辦商擬於2021年第四季前引入2艘新船舶,替換兩艘現役船隻;更計劃於2022年中至2024年底為船隊引入3艘具環保元素的船隻[11]。2021年7月7日,環境局局長黃錦星在立法會大會上表示,此航線獲納入「電動渡輪先導試驗計劃」,進行為期兩年試驗。政府會全額資助營辦商建造電動渡輪和相關充電設備,以及試驗期內所涉及的營運、保養和維修開支。
政府已成立跨部門工作小組,制訂試驗計劃詳情、監督進度和評估電動渡輪表現。環保署已聘請顧問設計電動渡輪和充電設施,並協助渡輪營辦商準備建造電動渡輪的公開招標工作。本地造船工程師和學者會與工作小組代表組成專家小組,參與制訂電動渡輪設計方案。按目前進度,政府預計2021年內完成制訂電動渡輪和相關充電設施的設計方案,營辦商和政府會在2021年稍後分別就建造電動渡輪和充電設施進行公開招標,初步預計2023年展開測試。[12]
圖集
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 運輸署招標承辦「中環──紅磡」及「水上的士」持牌渡輪服務,政府新聞公報,2019年12月13日。
- ↑ 推行「中環-紅磡」渡輪航線及「水上的士」服務,立法會交通事務委員會,2020年5月15日。
- ↑ 港府救旅業得把口 水上的士臨門押後,東方日報,2020年10月20日。
- ↑ 武漢肺炎︱水上的士最快下半年啟航遲足半年,蘋果日報,2021年3月12日。
- ↑ 水上的士下月啟航,政府新聞網,2021年6月25日。
- ↑ 「水上的士」渡輪服務七月起試辦短途航線,新聞公報,2021年6月25日。
- ↑ [1](連結已失效)
- ↑ 「水上的士」持牌渡輪服務試辦「中環-西九-尖東-中環」短途航線,交通通告,2021年11月5日。
- ↑ 9.0 9.1 水上的士試辦「中環-西九-尖東-中環」短途航線,hkitalk.net。
- ↑ 【疫苗獎賞】已完成疫苗港人可搶先坐水上的士 營辦商派逾300張免費船票,香港經濟日報,2021年6月26日。
- ↑ 水上的士持牌渡輪服務,立法會CB(4)574/19-20(01)號文件,2020年5月15日。
- ↑ 四航線料2023測試電動渡輪,政府新聞網,2021年7月7日。
外部連結
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