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2005年至2007年期間,此航線船務調動時,使用了一部名為「積記」(A7873)的船,該船是一隻單層小遊艇,全船只載客63人,沒有跳板,要靠放兩邊碼頭的可移動鐵架上落客。 |
2005年至2007年期間,此航線船務調動時,使用了一部名為「積記」(A7873)的船,該船是一隻單層小遊艇,全船只載客63人,沒有跳板,要靠放兩邊碼頭的可移動鐵架上落客。 |
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*1987年[[5月24日]]:一艘開往觀塘的雙層船(民毅號)在[[觀塘渡輪碼頭|觀塘]]泊岸時,由於小輪的車葉被垃圾所阻纏,撞向碼頭木枕,19人受傷。<ref>〈逾百乘客東歪西倒驚慌呼叫 觀塘昨晚小輪撞碼頭 十八乘客一船員受傷 疑因小輸線車葉被垃圾所纏未能開倒車出事〉,《大公報》,1987年5月25日。</ref> |
*1987年[[5月24日]]:一艘開往觀塘的雙層船(民毅號)在[[觀塘渡輪碼頭|觀塘]]泊岸時,由於小輪的車葉被垃圾所阻纏,撞向碼頭木枕,19人受傷。<ref>〈逾百乘客東歪西倒驚慌呼叫 觀塘昨晚小輪撞碼頭 十八乘客一船員受傷 疑因小輸線車葉被垃圾所纏未能開倒車出事〉,《大公報》,1987年5月25日。</ref> |
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2019年6月22日 (六) 00:57的版本
富裕小輪北角至觀塘航線,是一條港內線航線,由富裕小輪營辦,來往北角(東)碼頭及觀塘渡輪碼頭,部分班次經啟德跑道公園碼頭。
不少交通迷稱呼此航線為「北觀線」。
歷史
油蔴地小輪時代
- 1963年11月1日:此航線開辦,由油麻地小輪經營。[1]
- 1972年2月12日:觀塘的泊岸位置遷往近開源道的碼頭停泊。[2]
- 1974年7月1日:增設汽車渡輪服務。[3]
- 1982年:北角的泊岸位置遷往北角(西)碼頭停泊。[4]
- 1985年6月:北角的泊岸位置遷往北角(東)碼頭停泊。[5]
- 1985年12月16日:取消汽車渡輪服務。[6]
- 1988年:由於興建觀塘繞道,觀塘的泊岸位置遷往較長的碼頭停泊。[7]
富裕小輪時代
- 1999年9月2日:富裕小輪從油麻地小輪接辦此航線的客運服務。危險品車輛渡輪服務則繼續由油麻地小輪營辦(即油麻地小輪北角至觀塘航線)。
- 2015年3月25日:乘客可以在非繁忙時間攜帶狗隻(佩戴口罩的情況下)乘坐此航線。
- 2015年9月2日:增設長者、合資格殘疾人士及3-12歲兒童半價優惠。[8]
- 2016年12月3日:由於碧海船務觀塘至啟德航線停辦,此航線有以下服務改動:[9]
- 逢星期一至五(公眾假期除外)於北角及觀塘分別加開兩班途經啟德跑道公園碼頭的特別航班
- 逢星期六(公眾假期除外) 上午9時前維持每半小時一班往來北角及觀塘的服務,並分別於北角及觀塘加開一班途經跑道公園碼頭的特別航班
- 逢星期六(公眾假期除外)上午9時後及逢星期日及公眾假期,所有往來北角或觀塘的航班均會途經跑道公園碼頭,而班次會改為每一小時一班。逢星期日及公眾假期,由觀塘開出的頭班船的開出時間會延至上午7時30分;而最後一班渡輪在北角的開出時間會提早至晚上7時正,而在觀塘開出的時間會提早至晚上7時30分。
- 2017年3月26日:本航線加價,由5元調整至6元。同日增設貨物(包括單車)收費,每件為$12。
過往航線資料
此航線之歷年服務時間及班次、收費以及航行路線資料詳列於本條目之「過往航線資料」子頁面。
航班時間表
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特別班次(北角↔啟德↔觀塘)
備註 |
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收費表
普通渡輪服務 | |
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成人 | $6.0 |
長者,小童及傷殘人士 | $3.0 |
月票 | $260.0 |
貨物(包括單車) | $12 |
收費備註 |
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使用船隻
此航線主要採用1艘可載169人,名為「明威」的雙層鋼製街渡(擁有權証明書號碼:A6073)航行。如遇船務調動,可能會以「喜利」(A8163)或「富河」(A8723)航行。
2005年至2007年期間,此航線船務調動時,使用了一部名為「積記」(A7873)的船,該船是一隻單層小遊艇,全船只載客63人,沒有跳板,要靠放兩邊碼頭的可移動鐵架上落客。
用船演變史
利用狀況
由於觀塘站距離觀塘碼頭一帶商貿區有一段距離,加上北角碼頭位置方便,因此吸引不少乘客乘坐此航線上下班。惟啟德郵輪碼頭人流稀疏,此航線在啟德的乘客量極少。[10]
自從此航線在星期六、日及公眾假期繞經啟德後,需要半小時才能來往北角及觀塘,減低此航線吸引力,同時星期一至五經啟德的特別班次於啟德上落的乘客量偏低。因此富裕小輪於2019年1月向運輸署申請取消星期一至五途經啟德的航班,星期六、日及公眾假期上午9時後的航班則更改路線,啟德將由中途站變為首、尾站。[11]
軼事
- 2013年4月11日:無綫電視節目《東張西望》以此航線為主題,探討香港渡輪的前景。[12]
- 2016年12月3日:富裕小輪為慶祝此航線經啟德,因此安排當天首班途徑啟德的班次(北角開09:00,觀塘開09:30)讓乘客免費乘坐。[13]
相關事件
- 1970年6月16日:一艘開往觀塘的雙層船(民歡號)在觀塘泊岸時,由於倒車失靈,撞向石壆,6人受傷。[14]
- 1981年11月26日:一艘開往觀塘的雙層船(民勇號)在觀塘泊岸時,由於小輪機件故障,撞向碼頭石壆,1人受傷。[15]
- 1987年5月24日:一艘開往觀塘的雙層船(民毅號)在觀塘泊岸時,由於小輪的車葉被垃圾所阻纏,撞向碼頭木枕,19人受傷。[16]
圖集
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
相關條目
- 油麻地小輪北角至觀塘航線(危險品車輛渡輪)
- 珊瑚海船務西灣河至觀塘航線
- 油麻地小輪中環至觀塘航線(已停辦)
- 油麻地小輪紅磡至觀塘航線(已停辦)
- 碧海船務觀塘至啟德航線(已停辦)
- 新渡輪北角至紅磡航線
- 新渡輪北角至九龍城航線
- 油麻地小輪北角至尖東航線(已停辦)
註釋及參考資料
- ↑ 〈兩條小輪航線昨日同時開闢 其一為汽車渡海輪新線〉,《大公報》,1963年11月2日。
- ↑ 〈觀塘渡海小輪碼頭啟用 明日中午工務司剪綵〉,《華僑日報》,1972年2月11日。
- ↑ 〈北角至觀塘區汽車輪渡新線啟航 馬料水鳥溪沙線小輪今起試辦〉,《大公報》,1974年7月2日。
- ↑ 北角至觀塘渡輪歷史,香港渡海小輪總匯集。(2001年4月14日存檔)
- ↑ 〈油蔴地小輪公司申請已獲原則上支持 北角至尖東飛翔船服務 料週三開會可通過開辦 同日接管北角舊碼頭恢復使用 並申請荃灣線取消至北角一段〉,《華僑日報》,1985年6月16日。
- ↑ 〈北角至觀塘汽車渡輪取消 西灣河至觀塘則加強〉,《華僑日報》,1985年12月16日。
- ↑ 觀塘碼頭,香港渡海小輪總匯集。(2001年4月13日存檔)
- ↑ 最新通告,富裕小輪通告,2015年9月1日。(2015年9月3日存檔)
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈往來北角及觀塘持牌渡輪服務改道途經啟德跑道公園碼頭及終止往來觀塘及啟德街渡服務〉(交通通告),2016年11月25日。
- ↑ http://www.cnshipnet.com/news/14/65666.html
- ↑ https://news.mingpao.com/pns/%E6%B8%AF%E8%81%9E/article/20190122/s00002/1548095455157/%E5%95%93%E5%BE%B7%E6%B8%A1%E8%BC%AA%E6%B8%9B%E7%8F%AD
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=8uNtpJIgsYU
- ↑ 富裕小輪有限公司,〈北角渡輪碼頭-觀塘渡輪碼頭(途經啟德郵輪碼頭)2016年12月3日開航〉(最新通告),2016年11月29日。
- ↑ 〈小輪泊岸倒車失靈 毀礐斷石傷六乘客 二人傷勢較重 數百乘客受阻〉,《大公報》,1970年6月17日。
- ↑ 〈觀塘小輪靠碼頭 撞石壆傷一乘客〉,《大公報》,1981年11月27日。
- ↑ 〈逾百乘客東歪西倒驚慌呼叫 觀塘昨晚小輪撞碼頭 十八乘客一船員受傷 疑因小輸線車葉被垃圾所纏未能開倒車出事〉,《大公報》,1987年5月25日。
外部連結
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