噴射飛航香港至澳門航線，是一條跨境港澳渡輪航線，由噴射飛航營辦，來往港澳客輪碼頭及外港客運碼頭。
歷史[ | ]
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- 2019年9月1日：縮減班次，日航每20分鐘一班，夜航每30分鐘一班。[1][2]
- 2019年10月10日：至尊噴射船不再提供固定班次，視乎實際航班情況調配。取消00：30往澳門(外港)班次；04：15往澳門(外港)班次則改為於04：30開出。[3]
- 2020年2月4日：因應香港政府宣布關閉港澳客輪碼頭，此航線於當日起暫停服務。[4]
- 2023年1月8日：恢復服務，惟改為提供港澳碼頭至氹仔碼頭的服務。[5]
- 2023年1月19日：恢復原有港澳碼頭至澳門外港碼頭服務。[6]
- 2023年9月15日：此航線加價。[7]
過往航線資料[ | ]
此航線之歷年服務時間及班次、收費以及航行路線資料詳列於本條目之「過往航線資料」子頁面。
航班時間表[ | ]
官方全程航行時間約為55分鐘。
航線班次資料最後於2024年4月更新，請參考下方連結中的官方航線資料
來往香港及澳門(外港)[ | ]
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來往香港及澳門(氹仔)[ | ]
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%航班不適用於星期二、星期三及星期五 #星期五至日之非固定航班
| 備註 |
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- 逢星期六、日及公眾假期，或會因應客量於正常航班開出前後增加班次。
收費表[ | ]
| 高速渡輪服務 | |||
|---|---|---|---|
| 日航(星期一至五) | 日航(星期六，星期日及公眾假期) | 夜航(每天) | |
| 香港至澳門(港幣) | |||
| 澳門至香港(澳門幣) | |||
| 普通位 | $175 | $190 | $220 |
| 豪華位 | $365 | $395 | $415 |
| 尊豪位 | $495 | $725 | |
| 至尊貴賓廂(4座位) | $2480 | $3310 | |
| 日航 | 夜航 | |
|---|---|---|
| 10月8日－1月31日 | 07:00－17:00 | 17:10－06:30 |
| 2月1日－3月31日/ 9月1日－10月7日 |
07:00－17:30 | 17:40－06:30 |
| 4月1日－8月31日 | 07:00－18:00 | 18:10－06:30 |
- 澳門居民、長者(65歲或以上)及小童(12歲以下)每程可享$18折扣優惠 (不適用於至尊貴賓厢及尊豪位)
| 收費備註 |
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使用船隻[ | ]
此航線普通班次主要採用噴射水翼船（即波音929）、穿浪雙體船（即TriCat）、飛貓型雙體船（即FlyingCat）以及1艘Austal雙體船（宇航2014）航行，而至尊噴射船班次則採用噴射水翼船（波音929）及雙體噴射水翼船（FoilCat）航行。
此航線設有至尊噴射船班次，其同時提供較高級的「尊豪位」艙等，因此該等班次必須由8艘經過特別改裝、設有尊豪位的「至尊噴射船」航行。它們分別為6艘噴射水翼船（天皇星、錫星、海皇星、帝后星、銀星、幸運星）及2艘雙體噴射水翼船（日星、祥星）。此線之至尊噴射船班次原為每30分鐘一班，於2019年10月10日減班後改為視乎實際航班情況調配安排至尊噴射船航行。
其餘班次全屬普通班次，其主要採用不設尊豪位的穿浪雙體船（宇航2001-2010）及Austal雙體船（宇航2014）航行。其他船隻，包括飛貓型雙體船（宇航1、3、5號）及噴射水翼船（金星、鐵星、帝皇星），一般為本線後備船，每日都經常增援此線。除了3艘噴射水翼船之外，上述船隻亦須支援船隊數量較少的九龍線、機場線及屯門線。
除此之外，若九龍線當日船隊充足，該線或會派出另1艘Austal雙體船（宇航2011-2013, 2015-2017）航行此線一個半循環，該3個班次為港澳碼頭開08:15、11:15，以及外港碼頭開09:45，其後於下午返回九龍線。
噴射飛航指此航線的全程官方航行時間約為55分鐘；而根據澳門海事及水務局的實時航班資料，此航線全程實際航行時間約為62-71分鐘；若使用速度較慢的FlyingCat，全程則需時約73-83分鐘。
使用狀況[ | ]
由於港珠澳大橋通車後，新界居民無需特地前往上環乘坐此航線往澳門，因此此航線客量有下跌。澳門海事及水務局局長黃穗文表示，外港碼頭客量減少20%。[8]
相關事件[ | ]
騎劫渡輪事件[ | ]
- 1995年6月：一艘開往香港的噴射船（東星號）在大嶼山分流以南水域被五名持槍悍匪騎劫，將噴射船上百多名乘客及船員騎劫到珠海淇澳島，劫走一千萬元巨款。案發後翌年無綫電視拍攝電視劇《O記實錄2》就利用了這宗案件作為《港澳噴射船械劫集團》的故事藍本。
船隻意外[ | ]
- 1998年5月2日：一艘開往澳門的噴射船（水星號）在香港國際機場水域撞倒不明物體，1死121人傷。[9][10][11]
- 2000年11月16日：一艘開往上環的噴射船（鐵星號）在香港青州水域因機件故障，1人不適。[12]
- 2002年10月23日：晚上近八時，一艘開往澳門的噴射船（鐵星號）在氹仔撞倒海上漂浮物，33人受傷。[13]為該艘船兩年來第二宗意外。
- 2003年10月24日：中午十二時許，一輛開往澳門的噴射船（東星號）在大嶼山分流附近水域因機件故障拋錨，九人先後不適，其餘乘客轉乘另一艘噴射船（木星號）前往澳門。[14]
- 2005年12月3日：晚上六時許，一輛開往澳門的噴射船（銀星號）在大嶼山分流附近水域撞倒海上垃圾，6人受傷[15]
- 2006年6月10日：中午十二時許，一艘開往澳門的噴射船（木星號）在西灣撞倒海上垃圾，6人受傷。[16]
- 2012年12月29日：中午十二時許，一艘開往上環的噴射船（鐵星號）離開澳門後撞倒浮標，26人受傷。[17]
- 2013年11月29日：凌晨一時，一艘開往澳門的噴射船（木星號）在喜靈洲對開懷疑撞到不明物體，87人受傷。[18]船隻事後退役。
- 2014年3月13日：下午一時許，一艘開往澳門的雙體船（宇航2006號）抵達澳門外港客運碼頭時撞向岸堤，3人受傷。[19]
- 2014年5月21日：晚上十時許，一艘開往澳門的雙體船（宇航2013號）在長洲對開海面與內地內河船相撞，38人受傷。[20]
- 2014年6月13日：早上九時許，一艘開往澳門的噴射船（幸運星號）在澳門外港失控鏟上防波堤擱淺，70人受傷。[21]為噴射飛航3個月內第三宗事故。
- 2014年10月7日：下午二時許，一艘開往澳門的噴射船（鍚星號）在長洲以北海域撞到不明物體，3人受傷。[22]
- 2015年10月25日：晚上六時許，一艘開往上環的噴射船（海皇星號）在小鴉洲對開海面懷疑撞到水上不明物件，右尾機房損毁入水，並失去動力，121人受傷。[23]
- 2016年8月27日：晚上十一時許，一艘開往香港港澳碼頭的噴射船（UNIVERSAL MK 2003）在牛頭附近撞向一艘漁船，初步知道船上有1名乘客受輕傷。肇事船隻仍然適合航行，亦沒有沉沒的危險。肇事船隻於翌日凌晨2時20分安全返回香港靠泊港澳碼頭。船上一名腳部擦傷女乘客到岸後由醫護人員送院檢查。[24]
- 2016年9月2日：早上九時許，一艘開往香港港澳碼頭的雙體船（祥星號）在大嶼山牛頭島對開海面因引擎有故障需慢駛，一名乘客受傷。[25]
- 2019年3月25日：一艘開往香港港澳碼頭的噴射船（UNIVERSAL MK 2014）約4時於西環對開位置，左邊推進器入水口吸入垃圾，右邊引擎剛巧出現故障，船隻被水流影響靠向西環岸邊，與岸邊欄杆發生輕微碰撞，致船身油漆脫落。船長隨即作出廣播，並派員視察客艙及乘客情況，確認所有乘客及船員均無恙。船隻在公司拖船協助下於4時19分返回港澳碼頭。[26]
船隻起火[ | ]
- 2000年6月4日：下午三時許，一艘噴射船（鍚星號）離開澳門外港碼頭後，至距離碼頭約三海里處時，機房發生火警，2人不適。[27]
- 2015年10月10日：下午三時許，一艘往上環方向的噴射船（幸運星號）在航行至西環中山紀念公園對開約一百米海面時，主機突然故障，機房更着火焚燒，事件中無人受傷。[28]
其他[ | ]
- 2019年7月21日：澳門海事及水務局宣布，因應香港上環的示威情況，認為香港上環碼頭暫時不適宜使用。此航線外港往上環的客船已暫時停航。[29]
- 2019年7月28日：澳門海事及水務局於傍晚6時15分宣布，由於上環港澳碼頭暫不適合使用，外港及氹仔往來上環的航班暫停。噴射飛航指，鑑於上環一帶的突發情況，由晚上7時後，所有港澳碼頭的航班將會臨時安排改泊尖沙咀中港城中國客運碼頭上落，最後一班由澳門往港澳碼頭的航班於傍晚6時開出。[30][31]
- 2019年10月1日：噴射飛航及金光飛航宣布，鑑於香港的交通路面狀況，香港上環來往澳門外港客運碼頭或氹仔客運碼頭航班，已減至每小時開出一班。[32]
圖集[ | ]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
相關條目[ | ]
- 噴射飛航九龍至澳門航線（已停辦）
- 金光飛航香港至氹仔航線
- 巨龍船務香港至氹仔航線（已停辦）
- 快達輪香港至澳門航線（已停辦）
註釋及參考資料[]
- ↑ https://www.turbojet.com.hk/tc/whats-new/new-sailing-adjustment.aspx
- ↑ https://www.turbojet.com.hk/media/596398/sailing_schedule_01092019.pdf
- ↑ https://www.turbojet.com.hk/media/599482/sailing_schedule_10102019.pdf
- ↑ 政府宣布午夜起關閉羅湖落馬洲皇崗及港澳碼頭口岸，香港電台，2020-2-3
- ↑ 港澳航線復航安排，噴射飛航，2023-1-5
- ↑ 加開外港碼頭航線及夜航服務，噴射飛航，2023-1-12
- ↑ [1]
- ↑ https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20181202/bkn-20181202161623283-1202_00822_001.html
- ↑ 李燦榮舊日經典：九八年香港及澳門大事回顧(38:25-38:42)，Youtube
- ↑ 香港回歸大事記（1998年）
- ↑ 海事處呼籲噴射船乘客提供意外資料
- ↑ 〈噴射船故障二百乘客群起鼓噪〉，《星島日報》，2000年11月17日
- ↑ 〈噴射船撞巨物 33人浴血〉，《東方日報》，2002年10月24日
- ↑ 〈機件故障困乘客 停電船艙無冷氣 東星號拋錨200人險焗暈〉，《蘋果日報》，2003年10月25日
- ↑ 〈噴射船海上撞垃圾六傷〉，《蘋果日報》，2005年12月4日
- ↑ 〈駛經西環出事 疑撞到水中垃圾 噴射船傾側滑行6客傷〉，《蘋果日報》，2006年6月11日
- ↑ 〈噴射船撼浮標 百客海難驚魂〉，《東方日報》，2012年12月30日
- ↑ 〈撞得不明不白噴射船87傷〉，《東方日報》，2013年11月30日
- ↑ 〈噴射飛航撼堤 三人送院〉，《東方日報》，2014年3月14日
- ↑ 〈長洲撞船 赴澳噴射飛航38傷〉，《東方日報》，2014年5月22日
- ↑ 〈噴射飛航澳門撞堤70傷〉，《東方日報》，2014年6月14日
- ↑ 〈噴射船撞異物釀3傷〉，《太陽報》，2014年10月8日
- ↑ 〈噴射船穿窿入水121傷〉，《太陽報》，2015年10月26日
- ↑ 〈返港噴射船撞漁船 嚇煞289客〉，《東方日報》，2016年8月28日
- ↑ 〈噴射飛航壞引擎 152乘客漂流近3小時〉，《蘋果日報》，2016年9月3日
- ↑ https://www.hk01.com/%E7%AA%81%E7%99%BC/310310/%E8%88%B9%E6%92%9E%E7%A2%BC%E9%A0%AD-%E8%BC%89%E6%9C%89150%E4%BA%BA%E5%99%B4%E5%B0%84%E9%A3%9B%E8%88%AA%E5%BC%95%E6%93%8E%E6%95%85%E9%9A%9C-%E6%92%BC%E4%B8%AD%E8%A5%BF%E5%8D%80%E6%B5%B7%E6%BF%B1%E9%95%B7%E5%BB%8A%E7%A2%BC%E9%A0%AD
- ↑ 〈噴射船失火逾兩百乘客虛驚〉，《星島日報》，2000年6月5日
- ↑ 〈噴射船噴火 134客驚慄〉，《東方日報》，2015年10月12日
- ↑ https://news.gov.mo/detail/zh-hant/N19GVu8Td1?1
- ↑ https://news.gov.mo/detail/zh-hant/N19Gbw0KEl?1
- ↑ https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/357276/728%E9%9B%86%E6%9C%83-%E4%B8%8A%E7%92%B0%E4%B8%80%E5%B8%B6%E7%88%86%E8%A1%9D%E7%AA%81-%E6%BE%B3%E9%96%80%E5%AE%A3%E5%B8%83%E6%9A%AB%E5%81%9C%E4%BE%86%E5%BE%80%E6%B8%AF%E6%BE%B3%E7%A2%BC%E9%A0%AD%E8%88%AA%E7%8F%AD
- ↑ https://www.exmoo.com/article/126129.html
外部連結[ | ]
| 跨境航線 | |
|---|---|
| 噴射飛航 | |
| 金光飛航 | |
| 珠江客運 | |
| 港內線航線 • 港外線航線• 街渡航線 此模板只列出以香港作出發地或目的地，往來澳門及珠三角地區的渡輪航線。 | |